Précautions

1. 1
   Précautions à respecter pour le système airbag SRS
2. 2
   Précautions de manipulation du système airbag SRS (voir page rs-1).
3. 3
   Précautions de manipulation de la colonne de direction
4. 4
   Lors de la manipulation de l'ensemble colonne de direction.
5. 5
   Éviter tout choc sur l'ensemble colonne de direction, en particulier sur le moteur ou le capteur de couple. Remplacer par une pièce neuve si elle est tombée ou a subi des chocs violents.
6. 6
   Ne pas tirer sur le faisceau de câbles lors du déplacement de l'ensemble colonne de direction.
7. 7
   Lorsque l'ensemble colonne de direction ou d'autres pièces liées à la direction ont été déposés puis reposés ou remplacés, effectuer le réglage du point central de direction (calibrage du point zéro).
8. 8
   Lors de la déconnexion ou de la reconnexion des connecteurs.
9. 9
   Lors de la déconnexion des connecteurs liés au système de direction assistée électrique, mettre le contact sur ON (IG) (moteur arrêté), centrer le volant, couper le contact, puis déconnecter les connecteurs.
10. 10
    Lors de la reconnexion des connecteurs liés au système de direction assistée électrique, s'assurer que le contact est coupé, centrer le volant, puis mettre le contact sur ON (IG) (moteur arrêté).

Ne pas mettre le contact sur ON (IG) sans que le volant soit centré.

3. Si les opérations ci-dessus ne sont pas effectuées correctement, le point central de direction (point zéro) se décalera, provoquant une différence d'effort de direction entre les virages à droite et à gauche. Si une telle différence existe, effectuer le réglage du point central de direction (calibrage du point zéro).