Vorsichtsmaßnahmen

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   Hinweise zur Handhabung des SRS-Airbag-Systems
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   Vorsichtsmaßnahmen für das SRS-Airbagsystem (siehe Seite rs-1).
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   Vorsichtsmaßnahmen für die Lenksäule
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   Beim Umgang mit der Lenksäulenbaugruppe.
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   Vermeiden Sie jegliche Stöße auf die Lenksäulenbaugruppe, insbesondere auf den Motor oder den Drehmomentsensor. Ersetzen Sie sie durch eine neue, wenn sie fallen gelassen wurde oder starken Stößen ausgesetzt war.
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   Beim Bewegen der Lenksäulenbaugruppe nicht am Kabelbaum ziehen.
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   Wenn die Lenksäulenbaugruppe oder andere lenkungsbezogene Teile ausgebaut und anschließend wieder eingebaut oder ersetzt wurden, führen Sie die Einstellung des Lenkmittelpunkts (Nullpunktkalibrierung) durch.
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   Beim Trennen und Verbinden der Steckverbinder.
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   Beim Trennen von Steckverbindern der elektronischen Servolenkung die Zündung einschalten (IG) (Motor aus), das Lenkrad zentrieren, die Zündung ausschalten und dann die Steckverbinder trennen.
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    Beim Verbinden von Steckverbindern der elektronischen Servolenkung sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet ist, das Lenkrad zentrieren und dann die Zündung einschalten (IG) (Motor aus).

Schalten Sie den Startknopf nicht auf Zündung (IG), solange das Lenkrad nicht zentriert ist.

3. Werden die oben genannten Arbeitsschritte nicht korrekt ausgeführt, weicht der Lenkmittelpunkt (Nullpunkt) ab, wodurch sich der Lenkkraftaufwand zwischen Rechts- und Linkskurven unterscheidet. Wenn sich der Lenkkraftaufwand zwischen Rechts- und Linkskurven unterscheidet, führen Sie die Einstellung des Lenkmittelpunkts (Nullpunktkalibrierung) durch.