Задний рычаг подвески №1

• Для правой и левой сторон используйте одну и ту же процедуру.
• Приведенные ниже процедуры относятся к левой стороне.

1. 1
   Снимите заднее колесо
2. 2
   Снятие узла заднего рычага подвески №1, левого

   

1. Поддержите рычаг подвески №2, левый.

2. Снимите болт и 2 гайки с подрамника и поворотного кулака.

Удерживая гайку от проворачивания со стороны подрамника, ослабьте и выверните болт.

3. С помощью SST отсоедините рычаг подвески от поворотного кулака.

Не повредите пыльник.

1. Проверка узла заднего рычага подвески №1, левого

1. 1
   Как показано на иллюстрации, переместите палец шарового шарнира назад и вперед 5 раз перед установкой гайки.
2. 2
   Динамометрическим ключом непрерывно проворачивайте гайку со скоростью 1 оборот за 2–4 секунды и снимите показание момента на пятом обороте.

3. Проверьте пыльник шарового шарнира на наличие трещин и подтёков смазки.

• Для правой и левой сторон используйте одну и ту же процедуру.
• Приведенные ниже процедуры относятся к левой стороне.

1. Предварительная затяжка узла заднего рычага подвески №1, левого

1. 1
   Предварительно установите рычаг подвески на подрамник и поворотный кулак болтом и 2 гайками.
2. 2
   Установите заднее колесо
3. 3
   Установите колесо.
4. 4
   Затяжка узла заднего рычага подвески №1, левого
5. 5
   Установите гайку и 2 болта.

Гайку со стороны подрамника заднего не затягивайте.

1. 1
   Проверьте и отрегулируйте развал-схождение задних колес
2. 2
   Проверьте и отрегулируйте развал-схождение задних колес (см. стр. sp-7).