Рулевой механизм

1. 1
   Установите передние колеса прямо
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора

1. 1
   Снимите переднее колесо
2. 2
   Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе, левый

   

1. 1
   Снимите шплint и корончатую гайку.
2. 2
   С помощью SST отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

Не повредите пыльник наконечника рулевой тяги.

5. Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе, правый

Выполните ту же процедуру для правой стороны, что и для левой.

6. Снимите шумоизоляционный лист крышки отверстия колонки

1. 1
   Снимите напольный ковер, 2 клипсы и шумоизоляционную крышку отверстия колонки.
2. 2
   Отсоедините узел скользящей вилки рулевого промежуточного вала

   

1. Закрепите рулевое колесо ремнем безопасности, чтобы не допустить обрыва спирального кабеля.

1. 1
   Сделайте метки совмещения на скользящей вилке рулевого промежуточного вала.
2. 2
   Выверните болт и отсоедините скользящую вилку.
3. 3
   Отсоедините крышку отверстия рулевой колонки № 1 в сборе

   

1. Снимите клипсу A, отсоедините клипсу B от кузова и снимите крышку отверстия рулевой колонки № 1.

Не повредите клипсы A и B.

1. 1
   Снимите двигатель в сборе с трансмиссией
2. 2
   Снимите двигатель вместе с трансаксль (см. стр. em-98).
3. 3
   Снимите крышку отверстия рулевой колонки № 1 в сборе
4. 4
   Снимите хомут и отсоедините крышку отверстия колонки от рулевого механизма.
5. 5
   Снимите промежуточный вал

   

1. 1
   Сделайте метки совмещения на промежуточном валу рулевого механизма.
2. 2
   Выверните болт и отсоедините промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма.
3. 3
   Снимите рулевой механизм в сборе

   

1. Снимите 2 болта, 2 гайки и рулевой механизм с поперечины подвески.

Удерживайте гайку от проворачивания при затяжке болта.

1. Установите рулевой механизм в сборе

1. Установите рулевой механизм на переднюю поперечину подвески с помощью 2 болтов и 2 гаек.

Удерживайте гайку от проворачивания при затяжке болта.

2. Установите промежуточный вал

1. Совместите метки и установите промежуточный вал на рулевой механизм.

1. 1
   Установите крышку отверстия рулевой колонки № 1 в сборе
2. 2
   Установите крышку отверстия колонки на рулевой механизм с новым хомутом.
3. 3
   Установите двигатель в сборе с трансмиссией
4. 4
   Установите двигатель вместе с трансаксль (см. стр. em-105).
5. 5
   Установите крышку отверстия рулевой колонки № 1 в сборе

   

1. Установите клипсу b на корпусную часть, затем установите заглушку отверстия №1 на корпусную часть с помощью клипсы a.

Убедитесь, что кромка заглушки отверстия №1 не повреждена.

6. Подсоедините узел скользящей вилки рулевого вала

1. Совместите метки и установите скользящую вилку на промежуточный вал.

7. Установите звукоизоляционный лист заглушки отверстия колонки

1. 1
   Установите звукоизоляционный лист заглушки отверстия колонки на 2 клипсы.
2. 2
   Установите напольный коврик.
3. 3
   Подсоедините узел наконечника рулевой тяги, левый

   

1. Подсоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку с помощью корончатой гайки.

Если отверстия для шплинта не совпадают, затяните гайку дополнительно на 60°.

1. 1
   Установите новый шплинт.
2. 2
   Подсоедините узел наконечника рулевой тяги, правый

1. 1
   Момент затяжки переднего колеса при установке: 103 Н·м (1 050 кгс·см, 76 фут.·фунт-сила)
2. 2
   Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи
3. 3
   Установите передние колеса прямо
4. 4
   Проверьте и отрегулируйте развал-схождение передних колёс
5. 5
   Проверьте и при необходимости отрегулируйте развал-схождение колес (см. страницу SP-3).