Клапан и датчик контроля давления в шинах

1. 1
   Снимите переднее колесо
2. 2
   Снимите заднее колесо
3. 3
   Снимите узел клапана датчика давления в шинах
4. 4
   Снимите золотник и колпачок и выпустите воздух из шины.
5. 5
   Убедившись, что воздух полностью выпущен, снимите гайку и шайбу, которыми крепится клапан датчика давления в шинах, и опустите датчик внутрь шины.

Сохраните снятые колпачок, золотник, гайку и шайбу.

3. После того как клапан датчика давления в шинах опущен внутрь шины, отожмите бортик шины башмаком шиноmonтажного инструмента.

Будьте осторожны, чтобы не повредить клапан датчика давления в шинах из-за контакта датчика с бортиком шины.

1. 1
   Снимите бортик с верхней стороны.
2. 2
   Извлеките датчик из шины и снимите бортик с нижней стороны.
3. 3
   Снимите внутреннюю втулку с клапана датчика давления в шинах.

Проверьте втулку на отсутствие трещин и повреждений. При необходимости замените втулку, шайбу и гайку.

1. Установите узел клапана датчика давления в шинах

1. Вставьте клапан датчика давления в шинах в отверстие для клапана. Вставляйте его изнутри обода так, чтобы была видна маркировка.

• Проверьте передатчик на отсутствие видимых деформаций, повреждений и других неисправностей.
• Проверьте отсутствие посторонних предметов на внутренней втулке и вокруг отверстия в ободе.
• Если клапан датчика давления в шинах установлен в обратном направлении, он может повредиться или перестать передавать сигналы при движении на высокой скорости.

2. Установите шайбу на клапан датчика давления в шинах со стороны обода и затяните гайкой.

• Убедитесь, что на шайбе и гайке нет посторонних предметов.
• Если шина и клапан датчика давления в шинах были сняты, проверьте отсутствие видимых повреждений и порезов, а также отсутствие посторонних предметов, таких как грязь, земля или песок, на втулке. Если обнаружен любой из перечисленных дефектов, замените втулку новой.
• Убедитесь, что вокруг отверстия в ободе, клапана датчика давления в шинах, шайбы и гайки нет масла, воды или смазки. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной установке.

3. После накачки шины гайка клапана может ослабнуть.

4. Установите диск колеса на шиномонтажный станок и смонтируйте нижний бортик шины. Расположите корпус датчика клапана в затемненной зоне, показанной на иллюстрации.

Если датчик клапана расположен за пределами этой зоны, он будет задевать бортик шины и может быть поврежден.

5. Установите верхний бортик.

• Убедитесь, что бортик шины и инструмент не задевают корпус датчика и что датчик не зажат бортиком.
• Проверьте отсутствие воды или другой жидкости вокруг клапана датчика давления в шинах.

1. 1
   Установите переднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м (1 050 кгс•см, 76 фут•фунт-сила)
2. 2
   Установите заднее колесо. Момент затяжки: 103 Н•м (1 050 кгс•см, 76 фут•фунт-сила)
3. 3
   Регистрация идентификатора датчика

Если блок управления датчика давления в шинах заменяется на новый или на блок от другого автомобиля, зарегистрируйте идентификационные коды передатчиков.

5. Проверьте систему контроля давления в шинах

1. Утилизация узла клапана датчика давления в шинах

Клапан датчика давления в шинах питается от литиевой батареи. При утилизации датчика давления в шинах извлеките батарею и утилизируйте её надлежащим образом.

1. Кончиком отвертки снимите задню крышку.

2. Батарея и плата, покрытые силиконовой смолой, станут доступны. При извлечении батареи перережьте 2 клеммы, соединяющие батарею с платой.