Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici

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   Rimuovere il pneumatico anteriore
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   Rimuovere il pneumatico posteriore
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   Rimuovere il gruppo valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici
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   Rimuovere l'inserto e il tappo della valvola, quindi scaricare l'aria dal pneumatico.
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   Dopo essersi assicurati che l'aria sia stata sufficientemente scaricata, rimuovere il dado e la rondella che fissano la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici e far cadere il sensore della valvola all'interno del pneumatico.

Conservare il tappo, l'inserto della valvola, il dado e la rondella rimossi.

3. Dopo aver fatto cadere la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici nel pneumatico, disinnestare il tallone del pneumatico utilizzando il pattino dello smontagomme.

Prestare attenzione a non danneggiare la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici a causa dell'interferenza tra il sensore e il tallone del pneumatico.

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   Rimuovere il tallone sul lato superiore.
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   Estrarre il sensore dal pneumatico e rimuovere il tallone sul lato inferiore.
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   Rimuovere il passacavo interno dalla valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Verificare che non vi siano crepe o danni sul passacavo. Se necessario, sostituire il passacavo, la rondella e il dado.

1. Installare il gruppo valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici

1. Inserire la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici nel foro di installazione della valvola. Inserirla dall'interno del cerchio in modo che la superficie stampata sia visibile.

• Verificare che non vi siano deformazioni, danni o altre anomalie visibili sul trasmettitore.
• Verificare che non vi siano corpi estranei sul passacavo interno e intorno al foro del cerchio.
• Se la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici viene installata in senso inverso, potrebbe danneggiarsi o non trasmettere i segnali quando il veicolo viaggia ad alta velocità.

2. Installare la rondella sulla valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici dal lato del cerchio e serrarla con il dado.

• Assicurarsi che non vi siano corpi estranei sulla rondella e sul dado.
• Se il pneumatico e la valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici sono stati rimossi, verificare che non vi siano danni o tagli visibili e che sul passacavo non siano presenti corpi estranei, come fango, sporco o sabbia. Sostituire il passacavo con uno nuovo se si riscontra uno dei difetti sopra indicati.
• Assicurarsi che non vi siano olio, acqua o lubrificante intorno al foro del cerchio, alla valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici, alla rondella e al dado. In caso contrario, l'installazione potrebbe risultare non corretta.

3. Dopo aver gonfiato il pneumatico, il dado della valvola potrebbe allentarsi.

4. Posizionare il disco della ruota sulla smontagomme e installare il tallone inferiore del pneumatico. Posizionare il corpo principale del sensore della valvola nell'area ombreggiata mostrata nell'illustrazione.

Se il sensore della valvola è posizionato al di fuori di quest'area, interferirà con il tallone del pneumatico e potrebbe danneggiarsi.

5. Installare il tallone superiore.

• Assicurarsi che il tallone del pneumatico e l'attrezzo non interferiscano con il corpo principale del sensore e che il sensore non sia schiacciato dal tallone.
• Verificare che non vi sia acqua o altro liquido intorno alla valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

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   Installare il pneumatico anteriore coppia: 103 N*m (1.050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)
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   Installare il pneumatico posteriore coppia: 103 N*m (1.050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)
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   Registrare l'ID del trasmettitore

Se la centralina del monitoraggio della pressione dei pneumatici viene sostituita con una nuova o con una centralina di un altro veicolo, registrare i codici ID del trasmettitore.

5. Ispezionare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

1. Smaltire il gruppo valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici

La valvola di monitoraggio della pressione dei pneumatici è alimentata da una batteria al litio. Quando si smaltisce il sensore di pressione dei pneumatici, rimuovere la batteria e smaltirla correttamente.

1. Utilizzare la punta di un cacciavite per far leva e rimuovere il coperchio posteriore.

2. La batteria e la scheda di base rivestite di resina siliconica sono esposte. Mentre si estrae la batteria, tagliare i 2 terminali che collegano la batteria alla scheda di base.