Освещение

Регулировка

Место в руководстве: Освещение
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10

1. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ ФАР

  1. Подготовьте автомобиль:
  • Убедитесь, что кузов вокруг фар не поврежден и не деформирован.
  • Заправьте топливный бак.
  • Убедитесь, что уровень масла доведён до установленной отметки.
  • Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доведён до установленной отметки.
  • Накачайте шины до нужного давления.
  • Установите запасное колесо, инструменты и домкрат на их штатные места.
  • Освободите багажник от груза.
  • Посадите на водительское сиденье человека среднего веса (68 кг, 150 фунтов).

2. ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ РЕГУЛИРОВКИ ФАР (с использованием прибора)

  1. Подготовьте автомобиль к проверке регулировки фар.
  2. Выполните регулировку в соответствии с инструкцией к прибору для проверки фар.

3. ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ РЕГУЛИРОВКИ ФАР (с использованием экрана)

 PREPARATION FOR HEADLIGHT AIMING
  1. Подготовьте автомобиль в соответствии с следующими условиями:
  • Установите автомобиль в месте, достаточно тёмном, чтобы чётко видеть линию светотеневой границы. Линия светотеневой границы — это отчётливая линия, ниже которой виден свет от фар, а выше которой его нет.
  • Установите автомобиль под углом 90° к стене.
  • Обеспечьте расстояние 7.62 м (25 футов) между автомобилем (центром лампы фары) и стеной.
  • Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
  • Покачайте автомобиль вверх и вниз, чтобы стабилизировать подвеску.

ВНИМАНИЕ: Расстояние 7.62 м (25 футов) между автомобилем (центром лампы фары) и стеной необходимо для правильной регулировки. Если его невозможно обеспечить, установите ровно 3 м (9.84 фута) для проверки и регулировки. (Зона мишени меняется в зависимости от расстояния, поэтому следуйте инструкциям на рисунке.)

  1. Подготовьте лист толстой белой бумаги (примерно 2 м (6,6 фт) в высоту × 4 м (13,1 фт) в ширину) для использования в качестве экрана.
  2. Проведите вертикальную линию по центру экрана (линия V).
  3. Установите экран, как показано на иллюстрации.
    PREPARATION FOR HEADLIGHT AIMING

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Установите экран перпендикулярно полу.
  • Совместите линию V на экране с центром автомобиля.
  1. Нанесите на экран базовые линии (H-линию, V-линии LH и RH), как показано на рисунке.
PREPARATION FOR HEADLIGHT AIMING

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Базовые линии различаются для «проверки ближнего света» и «проверки дальнего света».
  • Отметьте на экране центры ламп фар. Если центральную метку невозможно увидеть на фаре, используйте центр лампы фары или название производителя, нанесенное на фару, в качестве центральной метки.
  1. H-линия (высота фары): проведите горизонтальную линию через центральные метки экрана так, чтобы она проходила через центральные метки. H-линия должна находиться на той же высоте, что и центральные метки ламп ближнего света фар.
  2. V-линия LH, V-линия RH (положение центральных меток левой (LH) и правой (RH) фар): проведите две вертикальные линии так, чтобы они пересекали H-линию в каждой центральной метке (по центру ламп ближнего света).

4. ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ФАР

  1. Закройте или отсоедините разъем фары с противоположной стороны, чтобы свет от непроверяемой фары не влиял на проверку регулировки.

ВНИМАНИЕ: Не закрывайте фару более 3 минут. Линза фары выполнена из синтетической смолы и может легко расплавиться или повредиться от нагрева.

ПОДСКАЗКА: При проверке регулировки дальнего света закройте ближний свет или отсоедините его разъем.

  1. Запуск двигателя.

ВНИМАНИЕ: Частота вращения двигателя должна составлять 1,500 об/мин или более.

  1. С выключателем корректора фар:
  2. Установите выключатель корректора фар в положение 0 (ноль).
  3. Включите фары и убедитесь, что линия отсечки находится в пределах заданной зоны, как показано на рисунке.
    HEADLIGHT AIMING INSPECTION

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Так как ближний и дальний свет выполнены в одном блоке, при правильной регулировке одного другой также будет настроен правильно. Тем не менее проверьте оба режима для уверенности.
  • Расстояние регулировки 7.62 м (25 футов): линия отсечки ближнего света находится на 101 мм (3.97 дюйма) выше и ниже H-линии, а также слева и справа от V-линии (SAE J599).
  • Расстояние регулировки 3 м (9.84 фута): линия отсечки ближнего света находится на 40 мм (1.57 дюйма) выше и ниже H-линии, а также слева и справа от V-линии (SAE J599).
  • Расстояние регулировки 7.62 м (25 футов): линия отсечки дальнего света находится на 101 мм (3.97 дюйма) выше и ниже H-линии, а также слева и справа от V-линии (SAE J599).
  • Расстояние регулировки 3 м (9.84 фута): линия отсечки дальнего света находится на 40 мм (1.57 дюйма) выше и ниже H-линии, а также слева и справа от V-линии (SAE J599).
  • Расстояние регулировки 7.62 м (25 футов): линия отсечки ближнего света находится на 53 мм (2.08 дюйма) ниже H-линии.
  • Расстояние регулировки 3 м (9.84 фута): линия отсечки ближнего света находится на 21 мм (0.82 дюйма) ниже H-линии.

5. РЕГУЛИРОВКА ФАР

 HEADLIGHT AIMING ADJUSTMENT
  1. Отрегулируйте вертикальный наклон фары: поворачивая регулировочный винт A отверткой, установите фару в заданный диапазон.

ВНИМАНИЕ: Последний поворот регулировочного винта должен выполняться по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте его, а затем затяните так, чтобы последний поворот был выполнен по часовой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Выполните регулировку ближнего света.
  • При повороте регулировочного винта по часовой стрелке фара поднимается вверх, при повороте против часовой стрелки — опускается вниз.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.