Осмотр

1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАГНИТНОЙ МУФТЫ

(a) Установите индикатор часового типа на ступицу электромагнитной муфты.

(b) Подключите положительный провод аккумулятора к клемме 1 разъема магнитной муфты, а отрицательный — к массе. Включите и выключите магнитную муфту и измерьте зазор.

Стандартный зазор: от 0,35 до 0,60 мм (от 0,013 до 0,023 дюйма)

Если измеренное значение не соответствует стандарту, снимите ступицу магнитной муфты и отрегулируйте зазор шайбами магнитной муфты.

ВНИМАНИЕ: Регулировка может быть выполнена с помощью не более чем 3 шайб магнитной муфты.

2. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО КОМПРЕССОРА

(a) При замене компрессора с магнитной муфтой на новый, постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем слейте из нового компрессора с магнитной муфтой следующее количество масла перед установкой.

Норма: (Объем масла в новом компрессоре с магнитной муфтой: 225 ± 15 см³ (7,6 ± 0,5 жидк. унции США)) − (Остаток масла в снятом компрессоре с магнитной муфтой) = (Объем масла, подлежащий сливу при замене)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При проверке уровня масла в компрессоре соблюдайте меры предосторожности, указанные при снятии/установке охладителя.
• Поскольку часть масла компрессора остается в трубопроводах автомобиля, при установке нового компрессора с магнитной муфтой без слива части масла его объем станет избыточным. Это препятствует теплообмену в контуре хладагента и приводит к неисправности системы.
• Если остаток масла в снятом компрессоре с магнитной муфтой слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
• Обязательно используйте масло ND-OIL 8 для компрессора.

3. ПРОВЕРКА КОМПРЕССОРА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ

(a) Отсоедините разъём от компрессора и электромагнитной муфты.

(b) Отсоедините разъём от электромагнитной муфты.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

Если сопротивление не соответствует указанному значению, замените компрессор и магнитную муфту.

4. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

(b) Когда клемма A1 разъема подключена к положительной (+) клемме аккумулятора, проверьте следующее: 1) слышен ли звук работы магнитной муфты, и 2) блокируются ли ступица и ротор магнитной муфты.

Если результат не соответствует указанному, замените электромагнитную муфту.