Цепь сигнала скорости

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы предупреждения о препятствиях получает сигнал скорости автомобиля от комбинации приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого блока управления и подается на комбинацию приборов. В транзисторе комбинации приборов сигнал преобразуется в импульсный. Каждый блок управления работает со своей системой на основе этого импульсного сигнала.
• При коротком замыкании в ЭБУ все системы, показанные на схеме ниже, не будут работать нормально.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА

1. Проведите автомобиль и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинации приборов.

OK: Фактическая скорость автомобиля и скорость, показываемая спидометром, совпадают.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сигнал скорости автомобиля считается нормальным, если показания спидометра нормальные.

2 ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРЕПЯТСТВИЯХ

1. 1
   Отсоедините разъём C9 ЭБУ системы предупреждения о препятствиях.
2. 2
   Измерьте напряжение.
3. 3
   Поднимите домкратом одно из ведущих колес.
4. 4
   Переведите рычаг селектора в положение нейтрали.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON.

   

6. 6
   Измерьте напряжение между клеммой SPD ЭБУ системы предупреждения о препятствиях и массой кузова при медленном вращении ведущего колеса.

Норма: Напряжение изменяется импульсами, как показано.

3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМЫ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРЕПЯТСТВИЯХ)

1. 1
   Отсоедините разъём C10 комбинации приборов.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМЫ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ И КАЖДЫЙ ЭБУ - МАССА КУЗОВА)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ПРИМЕЧАНИЕ: Если сопротивление между клеммой SPD и массой кузова менее 10 кОм, возможно короткое замыкание в жгуте проводов, разъёме или ЭБУ.

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР