Описание системы

1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Система управляется ECM и активируется датчиком и приводом положения дроссельной заслонки. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME), CANCEL, работа в зависимости от скорости автомобиля, управление выходным сигналом привода и управление повышающей передачей.

• ECM сравнивает текущую скорость автомобиля, поступающую от датчика скорости, с сохранённой скоростью, заданной основным выключателем круиз-контроля. Если текущая скорость больше сохранённой, ECM подаёт команду на привод дроссельной заслонки корпуса дроссельной заслонки на её закрытие. Если текущая скорость меньше сохранённой, ECM подаёт команду на её открытие.
• ECM принимает от основного выключателя круиз-контроля сигналы ON-OFF, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME) и CANCEL и выполняет соответствующую команду.
• ECM включает основной индикатор CRUISE на комбинации приборов при получении сигнала включения основного выключателя круиз-контроля.
• ECM отключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза и получении ECM сигнала от выключателя стоп-сигнала.
• ECM отключает систему круиз-контроля при переводе рычага селектора из положения D или 4 в положение N, 3, 2 или L и получении ECM сигнала от датчика положения селектора.

2. ОГРАНИЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ

1. 1
   Нижний предел скорости
   Минимально возможный предел диапазона установки скорости составляет примерно 40 км/ч. Систему круиз-контроля нельзя установить, если текущая скорость автомобиля ниже нижнего предела.

   Работа круиз-контроля автоматически отключается, но сохранённая скорость остаётся в памяти, если во время работы круиз-контроля скорость автомобиля снижается ниже нижнего предела 40 км/ч.

2. 2
   Верхний предел скорости
   Максимально возможный предел диапазона установки скорости составляет примерно 200 км/ч. Систему круиз-контроля нельзя установить, если текущая скорость автомобиля превышает верхний предел.

   Кроме того, + (ACCEL)/RES (RESUME) нельзя использовать для увеличения скорости сверх верхнего предела.

3. РАБОТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Основной выключатель круиз-контроля выполняет 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) выполняются одним и тем же выключателем. Основной выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом: он включается только при перемещении в направлении каждой стрелки и выключается после отпускания.

1. 1
   УСТАНОВКА СКОРОСТИ
   Скорость автомобиля запоминается и поддерживается постоянной при нажатии основного выключателя круиз-контроля в положение - (COAST)/SET во время движения при включённом основном выключателе (горит основной индикатор CRUISE) и если текущая скорость находится в диапазоне установки (между нижним и верхним пределами).
2. 2
   УПРАВЛЕНИЕ - (COAST)
   Если основной выключатель круиз-контроля переведён в положение - (COAST)/SET и удерживается в нём во время работы системы круиз-контроля, ECM отправляет в систему круиз-контроля запрос «угол открытия дроссельной заслонки 0». Затем при отпускании основного выключателя круиз-контроля запоминается и поддерживается текущая скорость автомобиля.

• Нажатие на педаль тормоза
• Перевод рычага селектора из положения D или 4 в положение N, 3, 2 или L
• Перевод выключателя круиз-контроля в положение CANCEL на себя
• Выключение основного выключателя круиз-контроля (сохранённая в ECM скорость при этом не сохраняется).

4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОТМЕНА (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ)

Система имеет функцию автоматической отмены (отказоустойчивость).