Systembeschreibung

1. GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE

Dieses System wird vom ECM gesteuert und durch den Drosselklappenstellungssensor und den Drosselklappenmotor aktiviert. Das ECM steuert folgende Funktionen: EIN-AUS, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME), CANCEL, Fahrgeschwindigkeitsfunktion, Motorausgangsregelung und Overdrive-Regelung.

• Das ECM vergleicht die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit vom Geschwindigkeitssensor mit der über den Tempomat-Hauptschalter eingestellten, gespeicherten Geschwindigkeit. Das ECM weist den Drosselklappenmotor der Drosselklappeneinheit an, die Drosselklappe zu schließen, wenn die Fahrgeschwindigkeit größer als die gespeicherte Geschwindigkeit ist, und sie zu öffnen, wenn die Fahrgeschwindigkeit kleiner als die gespeicherte Geschwindigkeit ist.
• Das ECM empfängt Signale wie EIN-AUS, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME) und CANCEL vom Tempomat-Hauptschalter und führt den Befehl aus.
• Das ECM schaltet die Kontrollleuchte CRUISE im Kombiinstrument ein, wenn es das EIN-Signal des Tempomat-Hauptschalters empfängt.
• Das ECM deaktiviert den Tempomat, wenn das Bremspedal betätigt wird und das ECM das Signal des Bremslichtschalters empfängt.
• Das ECM deaktiviert den Tempomat, wenn der Schalthebel von der Stellung D oder 4 in die Stellung N, 3, 2 oder L bewegt wird und das ECM das Signal des Wählhebel-Positionsschalters (Park/Neutral) empfängt.

2. BEGRENZUNGSREGELUNG

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   Untere Geschwindigkeitsgrenze
   Die niedrigste mögliche Grenze des Geschwindigkeitseinstellbereichs liegt bei etwa 40 km/h. Der Tempomat kann nicht eingestellt werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit unter der unteren Geschwindigkeitsgrenze liegt.

   Die Tempomatregelung wird automatisch deaktiviert, die gespeicherte Geschwindigkeit bleibt jedoch erhalten, wenn die Fahrgeschwindigkeit während der Tempomatregelung unter die untere Geschwindigkeitsgrenze von 40 km/h fällt.

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   Obere Geschwindigkeitsgrenze
   Die höchste mögliche Grenze des Geschwindigkeitseinstellbereichs liegt bei etwa 200 km/h. Der Tempomat kann nicht eingestellt werden, wenn die Fahrgeschwindigkeit über der oberen Geschwindigkeitsgrenze liegt.

   Außerdem kann + (ACCEL)/RES (RESUME) nicht zur Erhöhung der Geschwindigkeit über die obere Geschwindigkeitsgrenze verwendet werden.

3. BETRIEB DES TEMPOMATS

Der Tempomat-Hauptschalter hat 7 Funktionen: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP und CANCEL. Die Funktionen SET, TAP-DOWN und - (COAST) sowie die Funktionen RES (RESUME), TAP-UP und + (ACCEL) werden mit demselben Schalter bedient. Der Tempomat-Hauptschalter ist ein Schalter mit automatischer Rückstellung, der nur während der Betätigung in Pfeilrichtung eingeschaltet ist und nach dem Loslassen wieder ausgeschaltet wird.

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   SET-REGELUNG
   Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird gespeichert und die Geschwindigkeitskonstanthaltung bleibt aktiv, wenn der Tempomat-Hauptschalter während der Fahrt bei eingeschaltetem Hauptschalter (Kontrollleuchte CRUISE leuchtet) auf - (COAST)/SET gedrückt wird und die Fahrzeuggeschwindigkeit im eingestellten Geschwindigkeitsbereich liegt (zwischen der unteren und oberen Geschwindigkeitsgrenze).
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   - (COAST)-REGELUNG
   Wird der Tempomat-Hauptschalter bei aktivem Tempomat auf - (COAST)/SET gestellt und in dieser Position gehalten, sendet das ECM ein Anforderungssignal „Drosselklappenöffnungswinkel 0“ an das Tempomatsystem. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird dann beim Loslassen des Tempomat-Hauptschalters gespeichert und gehalten.

• Bremspedal betätigen
• Schalthebel von der Stellung D oder 4 in die Stellung N, 3, 2 oder L bewegen
• Tempomat-Hauptschalter auf CANCEL ziehen
• Tempomat-Hauptschalter ausschalten (die im ECM gespeicherte Geschwindigkeit bleibt nicht erhalten.)

4. AUTOMATISCHE ABSCHALTUNG (FAIL-SAFE)

Dieses System verfügt über eine automatische Abschaltfunktion (Failsafe).