Охлаждающая жидкость

Замена ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ

1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ (с пакетом Off Road)

2. СНИМИТЕ УЗЕЛ ПЕРВОГО ПОДКАПОТНОГО ЗАЩИТНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ

3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ:

• Не снимайте крышку радиатора в сборе, пробку сливного крана блока цилиндров или сливной кран радиатора, пока двигатель и радиатор в сборе еще горячие. Под давлением может выброситься горячая охлаждающая жидкость и пар, что может привести к тяжелым ожогам.
• Чтобы избежать травм от контакта с работающим вентилятором, ремнем привода генератора или вентилятором охлаждения, держите руки и одежду подальше от вентилятора, ремня привода генератора и вентиляторов охлаждения при работе в моторном отсеке с работающим двигателем.
• При сжатии патрубков радиатора используйте защитные перчатки.

ПОДСКАЗКА:

Перед запуском двигателя для прогрева выключите переключатель кондиционера.

(a) Подсоедините шланг с внутренним диаметром 9 мм (0,354 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации *a Шланг

(b) Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Текст на иллюстрации

*1	Крышка радиатора в сборе	*2	Крышка расширительного бачка в сборе
*3	Сливная пробка радиатора	*4	Пробка сливного крана блока цилиндров

(c) Снимите крышку радиатора в сборе и слейте охлаждающую жидкость.

ПОДСКАЗКА:

Слейте охлаждающую жидкость в емкость и утилизируйте её в соответствии с требованиями местного законодательства.

(d) Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость.

(e) Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.

Момент затяжки:

13 Н·м {130 кгс·см, 9 фут·фунт}

(f) Затяните пробку сливного крана радиатора рукой.

(g) Снимите шланг со сливного крана радиатора.

4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Залейте охлаждающую жидкость.

Стандартная заправочная емкость:

Позиция		Нормальное состояние
для автоматической коробки передач	с масляным радиатором двигателя	10,5 л (11,1 кварты США, 9,2 имп. кварты)
	без масляного радиатора двигателя	9,9 л (10,5 кварты США, 8,7 имп. кварты)
для механической коробки передач	с масляным радиатором двигателя	10,2 л (10,8 кварты США, 9,0 имп. кварты)
	без масляного радиатора двигателя	9,6 л (10,1 кварты США, 8,4 имп. кварты)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не заменяйте охлаждающую жидкость обычной водой.

ПОДСКАЗКА:

Автомобили TOYOTA заправляются на заводе жидкостью TOYOTA SLLC. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя и других технических неполадок используйте только TOYOTA SLLC или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитритов и боратов с технологией длительного срока службы на основе гибридных органических кислот (охлаждающая жидкость с гибридными органическими кислотами представляет собой сочетание низкого содержания фосфатов и органических кислот).

(b) Несколько раз сожмите рукой патрубок № 1 и патрубок № 2 радиатора, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, долейте охлаждающую жидкость.

(c) Снимите крышку расширительного бачка в сборе.

(d) Медленно залейте охлаждающую жидкость в бачок радиатора до метки FULL.

(e) Установите крышку расширительного бачка в сборе.

(f) Удалите воздух из системы охлаждения.

(1) Прогрейте двигатель до открытия термостата. Пока термостат открыт, циркулируйте охлаждающую жидкость в течение нескольких минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если сразу после запуска двигателя в бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, выполните следующее: 1) заглушите двигатель, 2) дождитесь, пока охлаждающая жидкость остынет, 3) долейте охлаждающую жидкость.
• Не запускайте двигатель, если в бачке радиатора нет охлаждающей жидкости.
• Убедитесь, что стрелка указателя не показывает аномально высокую температуру.
• При недостатке охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.

ПОДСКАЗКА:

Момент открытия термостата можно определить, сжав рукой патрубок № 2 радиатора и проверив, когда охлаждающая жидкость начинает течь внутри шланга.

(2) Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

(3) Несколько раз сожмите рукой патрубок № 1 и патрубок № 2 радиатора, чтобы удалить воздух.

(g) Заглушите двигатель и дождитесь, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающей среды.

(h) Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке радиатора.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте её в бачок радиатора до метки FULL.

5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

Момент затяжки:

30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}

7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ (с пакетом Off Road)

Момент затяжки:

30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}