Liquide de refroidissement

Remplacement PROCÉDURE DE REMPLACEMENT

1. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PROTECTION SOUS MOTEUR N° 2 (avec ensemble Off Road)

2. DÉPOSER LE COUVRE-CARTER MOTEUR N° 1 (ENSEMBLE)

3. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

ATTENTION :

• Ne pas déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur, le bouchon de vidange du bloc-cylindres ou le robinet de vidange du radiateur tant que le moteur et l'ensemble radiateur sont encore chauds. Du liquide de refroidissement sous pression et chaud ainsi que de la vapeur peuvent être libérés et provoquer de graves brûlures.
• Pour éviter toute blessure par contact avec un ventilateur en fonctionnement, la courroie trapézoïdale de l'alternateur ou les ventilateurs de refroidissement, garder les mains et les vêtements éloignés du ventilateur, de la courroie trapézoïdale de l'alternateur et des ventilateurs de refroidissement lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur, moteur en marche.
• Lors de la pression sur les durites de radiateur, porter des gants de protection.

REMARQUE :

Avant de démarrer le moteur pour le faire chauffer, couper le commutateur de climatisation.

(a) Raccorder un flexible d'un diamètre intérieur de 9 mm (0,354 po) au robinet de vidange du radiateur, comme indiqué sur l'illustration. Texte dans l'illustration *a Flexible

(b) Desserrer le bouchon du robinet de vidange du radiateur.

Texte dans l'illustration

*1	Sous-ensemble du bouchon de radiateur	*2	Bouchon du réservoir de réserve (sous-ensemble)
*3	Bouchon du robinet de vidange du radiateur	*4	Bouchon de vidange du bloc-cylindres

(c) Déposer le sous-ensemble du bouchon de radiateur et vidanger le liquide de refroidissement moteur.

REMARQUE :

Recueillir le liquide de refroidissement dans un récipient et l'éliminer conformément à la réglementation locale.

(d) Desserrer le bouchon de vidange du bloc-cylindres et vidanger le liquide de refroidissement moteur.

(e) Serrer le bouchon de vidange du bloc-cylindres.

Couple :

13 N·m {130 kgf·cm, 9 pi·lbf}

(f) Serrer à la main le bouchon du robinet de vidange du radiateur.

(g) Déposer le flexible du robinet de vidange du radiateur.

4. AJOUTER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR

(a) Ajouter du liquide de refroidissement moteur.

Capacité standard :

Repère		Condition spécifiée
pour boîte automatique	avec refroidisseur d'huile moteur	10,5 litres (11,1 US qt, 9,2 imp. qt)
	sans refroidisseur d'huile moteur	9,9 litres (10,5 US qt, 8,7 imp. qt)
pour boîte manuelle	avec refroidisseur d'huile moteur	10,2 litres (10,8 US qt, 9,0 imp. qt)
	sans refroidisseur d'huile moteur	9,6 litres (10,1 US qt, 8,4 imp. qt)

AVIS :

Ne pas remplacer le liquide de refroidissement moteur par de l'eau pure.

REMARQUE :

Les véhicules TOYOTA sont remplis de TOYOTA SLLC en usine. Afin d'éviter d'endommager le circuit de refroidissement du moteur et de provoquer d'autres problèmes techniques, utilisez uniquement du TOYOTA SLLC ou un liquide de refroidissement équivalent de haute qualité à base d'éthylène glycol, sans silicates, sans amines, sans nitrites et sans borates, avec technologie d'acides organiques hybrides longue durée (le liquide de refroidissement à technologie d'acides organiques hybrides longue durée est une combinaison de phosphates à faible teneur et d'acides organiques).

(b) Appuyer plusieurs fois à la main sur la 1re durite de radiateur et la 2e durite de radiateur, puis vérifier le niveau de liquide de refroidissement moteur. Si le niveau est bas, ajouter du liquide de refroidissement moteur.

(c) Déposer le sous-ensemble du bouchon du réservoir de réserve.

(d) Verser lentement le liquide de refroidissement moteur dans le réservoir de réserve du radiateur jusqu'au repère FULL (MAXI).

(e) Reposer le sous-ensemble du bouchon du réservoir de réserve.

(f) Purger l'air du circuit de refroidissement.

(1) Faire chauffer le moteur jusqu'à l'ouverture du thermostat. Lorsque le thermostat est ouvert, faire circuler le liquide de refroidissement moteur pendant plusieurs minutes.

AVIS :

• Immédiatement après le démarrage du moteur, si le réservoir de réserve du radiateur ne contient pas de liquide de refroidissement moteur, procéder comme suit : 1) arrêter le moteur, 2) attendre que le liquide de refroidissement moteur refroidisse, et 3) ajouter du liquide de refroidissement moteur.
• Ne pas démarrer le moteur lorsque le réservoir de réserve du radiateur ne contient pas de liquide de refroidissement moteur.
• Vérifier que l'aiguille n'indique pas une température anormalement élevée.
• Si le liquide de refroidissement moteur est insuffisant, le moteur risque de surchauffer.

REMARQUE :

Le moment d'ouverture du thermostat peut être confirmé en appuyant à la main sur la 2e durite de radiateur et en vérifiant quand le liquide de refroidissement moteur commence à circuler dans la durite.

(2) Maintenir le régime moteur entre 2000 et 2500 tr/min.

(3) Appuyer plusieurs fois à la main sur la 1re durite de radiateur et la 2e durite de radiateur pour purger l'air.

(g) Arrêter le moteur et attendre que le liquide de refroidissement moteur refroidisse jusqu'à la température ambiante.

(h) Vérifier le niveau de liquide de refroidissement moteur dans le réservoir de réserve du radiateur.

Si le niveau de liquide de refroidissement moteur est bas, ajouter du liquide de refroidissement moteur jusqu'au repère FULL (MAXI) du réservoir de réserve du radiateur.

5. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PROTECTION SOUS MOTEUR N° 1

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PROTECTION SOUS MOTEUR N° 2 (avec ensemble Off Road)

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}