Liquido di raffreddamento

Sostituzione PROCEDURA DI SOSTITUZIONE

1. RIMUOVERE IL SOTTOSCOCCA MOTORE N. 2 (con pacchetto Off Road)

2. RIMUOVERE IL GRUPPO PROTEZIONE MOTORE N. 1

3. SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

ATTENZIONE:

• Non rimuovere il tappo del radiatore, il tappo di scarico del basamento cilindri o il tappo di scarico del radiatore mentre il motore e il gruppo radiatore sono ancora caldi. Il liquido di raffreddamento motore pressurizzato e caldo e il vapore possono fuoriuscire e causare ustioni gravi.
• Per evitare lesioni dovute al contatto con la ventola in funzione, la cinghia trapezoidale del generatore o le ventole di raffreddamento, tenere mani e indumenti lontano dalla ventola, dalla cinghia trapezoidale del generatore e dalle ventole di raffreddamento quando si lavora nel vano motore con il motore in funzione.
• Quando si premono i tubi flessibili del radiatore, indossare guanti protettivi.

NOTA:

Prima di avviare il motore per riscaldarlo, spegnere l'interruttore del climatizzatore (A/C).

(a) Collegare un tubo con diametro interno di 9 mm (0,354 in.) al rubinetto di scarico del radiatore, come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *a Tubo flessibile

(b) Allentare il tappo del rubinetto di scarico del radiatore.

Testo nell'illustrazione

*1	Gruppo tappo radiatore	*2	Gruppo tappo serbatoio di riserva
*3	Tappo rubinetto di scarico radiatore	*4	Tappo rubinetto di scarico basamento cilindri

(c) Rimuovere il gruppo tappo radiatore e scaricare il liquido di raffreddamento motore.

NOTA:

Raccogliere il liquido di raffreddamento motore in un contenitore e smaltirlo secondo le normative locali.

(d) Allentare il tappo di scarico del basamento cilindri e scaricare il liquido di raffreddamento motore.

(e) Serrare il tappo di scarico del basamento cilindri.

Coppia di serraggio:

13 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(f) Serrare a mano il tappo del rubinetto di scarico del radiatore.

(g) Rimuovere il tubo dal rubinetto di scarico del radiatore.

4. AGGIUNGERE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

(a) Aggiungere liquido di raffreddamento motore.

Capacità standard:

Articolo		Condizione specificata
per cambio automatico	con radiatore olio motore	10,5 litri (11,1 US qt, 9,2 Imp. qt)
	senza radiatore olio motore	9,9 litri (10,5 US qt, 8,7 Imp. qt)
per cambio manuale	con radiatore olio motore	10,2 litri (10,8 US qt, 9,0 Imp. qt)
	senza radiatore olio motore	9,6 litri (10,1 US qt, 8,4 Imp. qt)

AVVISO:

Non sostituire il liquido di raffreddamento motore con semplice acqua.

NOTA:

I veicoli TOYOTA vengono riempiti in fabbrica con TOYOTA SLLC. Per evitare danni al sistema di raffreddamento del motore e altri problemi tecnici, utilizzare solo TOYOTA SLLC o un liquido di raffreddamento equivalente di alta qualità a base di glicole etilenico, senza silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia a lunga durata ibrida di acidi organici (il liquido con tecnologia a lunga durata ibrida di acidi organici è una combinazione di fosfati a basso contenuto e acidi organici).

(b) Premere più volte a mano il tubo flessibile superiore del radiatore n. 1 e il tubo flessibile del radiatore n. 2, quindi controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello è basso, aggiungere liquido di raffreddamento motore.

(c) Rimuovere il gruppo tappo del serbatoio di riserva.

(d) Versare lentamente liquido di raffreddamento motore nel serbatoio di riserva del radiatore fino a raggiungere la tacca FULL (MAX).

(e) Installare il gruppo tappo del serbatoio di riserva.

(f) Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento.

(1) Riscaldare il motore fino all'apertura del termostato. Quando il termostato è aperto, far circolare il liquido di raffreddamento per alcuni minuti.

AVVISO:

• Subito dopo l'avviamento del motore, se il serbatoio di riserva del radiatore non contiene liquido di raffreddamento, procedere come segue: 1) spegnere il motore, 2) attendere che il liquido di raffreddamento si raffreddi, 3) aggiungere liquido di raffreddamento motore.
• Non avviare il motore quando non c'è liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva del radiatore.
• Verificare che l'indicatore non mostri una temperatura anormalmente alta.
• Se il liquido di raffreddamento non è sufficiente, il motore può surriscaldarsi.

NOTA:

Il momento di apertura del termostato può essere verificato premendo a mano il tubo flessibile del radiatore n. 2 e controllando quando il liquido di raffreddamento inizia a scorrere all'interno del tubo.

(2) Mantenere il regime motore tra 2000 e 2500 giri/min.

(3) Premere più volte a mano il tubo flessibile superiore del radiatore n. 1 e il tubo flessibile del radiatore n. 2 per spurgare l'aria.

(g) Spegnere il motore e attendere che il liquido di raffreddamento raggiunga la temperatura ambiente.

(h) Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva del radiatore.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungere liquido di raffreddamento motore fino alla tacca FULL (MAX) del serbatoio di riserva del radiatore.

5. CONTROLLARE PERDITE DI LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

6. INSTALLARE IL SOTTOSCOCCA MOTORE N. 1

Coppia di serraggio:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

7. INSTALLARE IL SOTTOSCOCCA MOTORE N. 2 (con pacchetto Off Road)

Coppia di serraggio:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}