Установка

1. ПРОВЕРЬТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ (с пресс-масленкой)

ПОДСКАЗКА:

При замене подшипника крестовины убедитесь, что отверстие узла пресс-масленки направлено в сторону, показанную на рисунке.

2. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ

(a) Совместите метки на фланцевой вилке карданного вала и фланце раздаточной коробки. Текст на иллюстрации *a Метка совмещения

(b) Установите карданный вал с помощью 4 гаек и 4 шайб.

Момент затяжки:

88 Н·м {899 кгс·см, 65 фут·фунт-сила}

(c) Совместите метки на фланцевой вилке карданного вала и фланце дифференциала. Текст на иллюстрации *a Метка совмещения

(d) Для дифференциала типа BD20:

(1) Установите карданный вал с помощью 4 болтов, 4 шайб и 4 гаек.

Момент затяжки:

88 Н·м {899 кгс·см, 65 фут·фунт-сила}

(e) Для дифференциала типа BD22:

(1) Установите карданный вал с помощью 4 шайб и 4 гаек.

Момент затяжки:

88 Н·м {899 кгс·см, 65 фут·фунт-сила}

(f) Временно установите промежуточную опору с помощью 2 крепежных болтов. Текст на иллюстрации *a 90° *b Осевая линия кронштейна *c Осевое направление вала ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что подшипник установлен дренажным отверстием вниз.

(g) Затяните 2 болта.

Момент затяжки:

36 Н·м {369 кгс·см, 27 фут·фунт-сила}