Установка

УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВИТЬ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

Нажмите здесь

2. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ

(a) Установите 4 кронштейна крепления жгута проводов 4 болтами.

Момент затяжки:

8 Н·м {82 кгс·см, 71 дюйм·фунт-сила}

3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

(a) Установите 2 кронштейна на узел механической коробки передач 2 болтами.

Момент затяжки:

19 Н·м {194 кгс·см, 14 фут·фунт-сила}

(b) Установите узел вентиляции коробки передач на держатель узла рычага переключения передач.

(c) Закрепите 3 хомута шланга вентиляции.

4. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

(a) Установите узел механической коробки передач 9 болтами. Момент затяжки: Болт A : 72 Н·м {730 кгс·см, 53 фут·фунт-сила} Болт B : 37 Н·м {380 кгс·см, 28 фут·фунт-сила}

5. ПОДСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ

(a) Закрепите жгут проводов 10 хомутами.

(б) Подсоедините 3 разъема.

6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ДВИГАТЕЛЯ No. 1

(a) Установите заднюю опору двигателя на механическую коробку передач, закрепив ее 4 болтами.

Момент затяжки:

58 Н·м {591 кгф·см, 43 фут·фунт-сила}

7. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ

(a) Установите поперечину рамы № 3 в сборе, закрепив ее 4 гайками и 4 болтами.

Момент затяжки:

40 Н·м {408 кгс·см, 30 фут·фунт-сила}

(b) Установите 4 болта на поперечину рамы № 3 в сборе.

Момент затяжки:

21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}

8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

(a) Установите левый и правый кронштейны передней подвески на поперечину рамы № 3 в сборе и кузов автомобиля, закрепив их 8 болтами.

Момент затяжки:

33 Н·м {337 кгс·см, 24 фут·фунт-сила}

9. УСТАНОВИТЬ КАРТЕР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

Нажмите здесь

10. УСТАНОВИТЬ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРОЙ В СБОРЕ

Нажмите здесь

11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ СТАРТЕРА

Нажмите здесь

12. УСТАНОВИТЬ РАСПОРКУ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

Нажмите здесь

13. УСТАНОВИТЬ РАСПОРКУ КОЛLЕКТОРА

Нажмите здесь

14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

Нажмите здесь

15. ДОБАВИТЬ МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

Нажмите здесь

16. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1

(a) Установите втулку рычага переключения передач № 1 на рычаг переключения передач в сборе.

17. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

(a) Нанесите смазку MP на наконечник рычага переключения передач в сборе.

Текст на иллюстрации

смазка MP

(b) Накройте колпачок рычага переключения тканью. Текст на иллюстрации *1 Колпачок рычага переключения *a Нажмите вниз *b По часовой стрелке *c Блокировка

(c) Нажимая вниз на колпачок рычага переключения, поверните его по часовой стрелке, чтобы установить рычаг переключения в сборе.

(d) Установите пыльник колпачка рычага переключения на механическую коробку передач.

18. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

(a) Установите пыльник рычага переключения передач в сборе, закрепив его 2 винтами и 2 клипсами.

19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БЛОК КОНСОЛИ

Нажмите здесь

20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.

Нажмите здесь