Установка

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке клапана датчика давления в шинах и передатчика всегда используйте новую уплотнительную втулку и новый золотник вентиля.
• Проверьте, что шайба и гайка не повреждены, при необходимости замените их.
• Если устанавливается новый клапан датчика давления в шинах и передатчик, запишите идентификационный номер перед установкой.
• Проверьте, что на отверстии обода, клапане датчика давления в шинах и передатчике, шайбе и гайке нет масла, воды или смазки. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной установке.
• Используйте только указанный колпачок. Если используется колпачок другого типа, он может прикипеть к вентилю и датчику давления в шинах.

1. УСТАНОВКА КЛАПАНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ПЕРЕДАТЧИКА

(a) Установите новую уплотнительную втулку на клапан датчика давления в шинах и передатчик.

(b) Вставьте вентиль и датчик давления в шинах в отверстие для установки вентиля. Вставляйте его изнутри обода так, чтобы печатная сторона была видна. Текст на иллюстрации *a Печатная поверхность *b 7-значный идентификационный номер передатчика ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что на клапане датчика давления в шинах и передатчике нет видимых деформаций, повреждений или других отклонений. Проверьте, что на уплотнительной втулке и вокруг отверстия обода нет посторонних предметов. Если датчик давления в шинах и передатчик установлены перевернутыми, он может быть поврежден или перестать передавать сигналы при движении на высокой скорости.

(c) Снаружи обода установите шайбу на вентиль и датчик давления в шинах и затяните гайку. Текст на иллюстрации *1 Клапан и передатчик контроля давления в шине *2 Обод *3 Втулка *4 Шайба *5 Гайка Момент затяжки: 4 Н·м {41 кгс·см, 35 дюйм·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная затяжка не требуется, если гайка затянута с указанным моментом. Убедитесь, что на шайбе и гайке нет посторонних предметов.

(d) Установите колесо на шиноmonтажный станок и смонтируйте нижний борт шины. Расположите корпус вентиля и датчика давления в шинах в заштрихованной зоне, показанной на иллюстрации. Текст на иллюстрации *1 Обод *a Направление вращения диска *b Монтажный инструмент шиномонтажного станка *c Зона расположения датчика давления в шинах и передатчика ПРИМЕЧАНИЕ: Если вентиль-датчик системы контроля давления в шинах расположен за пределами этой зоны, он будет мешать бортику шины и может быть поврежден. Если при монтаже борта требуется смазка, не наносите смазку непосредственно на вентиль и датчик давления в шинах.

(e) Смонтируйте верхний борт шины.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что борт шины и инструмент не мешают корпусу вентиля и датчика давления в шинах и что он не зажат бортом.

(f) Установите новый золотник вентиля.

(g) После накачивания шины гайка вентиля может ослабнуть. Подтяните гайку до заданного момента затяжки.

Момент затяжки:

4 Н·м {41 кгс·см, 35 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительная затяжка не требуется, если гайка затянута с указанным моментом.

(h) Проверьте отсутствие утечки воздуха мыльным раствором. Если воздух утекает, 2 или 3 раза нажмите на золотник, чтобы удалить грязь с золотника. Если утечка продолжается, замените уплотнительное кольцо, шайбу и гайку.

(i) Установите колпачок.

2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

Момент затяжки:

113 Н·м {1152 кгс·см, 83 фут·фунт-сила}

3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Момент затяжки:

113 Н·м {1152 кгс·см, 83 фут·фунт-сила}

4. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ

5. ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ID ПЕРЕДАТЧИКА

(См. страницу )

6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

(См. страницу )

7. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(См. страницу )