Montaggio

AVVISO:

• Utilizzare sempre un nuovo passacavo e una nuova valvola di gonfiaggio quando si installa la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici.
• Verificare che la rondella e il dado non siano danneggiati e sostituirli se necessario.
• Se si installa una nuova valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, annotare il numero ID prima dell'installazione.
• Verificare che non vi siano olio, acqua o lubrificante attorno al foro del cerchio, alla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, alla rondella e al dado. In caso contrario, l'installazione potrebbe risultare non corretta.
• Utilizzare solo un tappo specificato. Se si utilizza un tappo non specificato, potrebbe bloccarsi sul sensore e trasmettitore della pressione dei pneumatici.

1. INSTALLAZIONE DELLA VALVOLA E DEL TRASMETTITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

(a) Installare una nuova guarnizione sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

(b) Inserire la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici nel foro di installazione della valvola. Inserirli dall'interno del cerchio in modo che la superficie stampata sia visibile. Testo nell'illustrazione *a Superficie stampata *b Numero ID trasmettitore a 7 cifre AVVISO: Verificare che la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici non presenti deformazioni, danni o altre anomalie visibili. Verificare che non vi siano corpi estranei sulla guarnizione e attorno al foro del cerchio. Se la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici viene installata capovolta, potrebbe danneggiarsi o non trasmettere i segnali alle alte velocità.

(c) Dall'esterno del cerchio, installare la rondella sulla valvola e sul trasmettitore di avviso pressione pneumatici, quindi serrare il dado. Testo nell'illustrazione *1 Valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici *2 Cerchio cerchio *3 Passacavo *4 Rondella *5 Dado Coppia di serraggio: 4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza} AVVISO: Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata. Verificare che non vi siano corpi estranei sulla rondella e sul dado.

(d) Posizionare la ruota sullo smontagomme e installare il tallone inferiore. Posizionare il corpo principale della valvola e del trasmettitore di avviso pressione pneumatici nell'area ombreggiata indicata nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *1 Cerchio cerchio *a Direzione di rotazione del cerchio *b Utensile di montaggio dello smontagomme *c Zona per la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici AVVISO: Se la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici sono posizionati al di fuori di quest'area, interferiranno con il tallone del pneumatico e potrebbero danneggiarsi. Se è necessario utilizzare un lubrificante per installare il tallone, non applicarlo direttamente sulla valvola e sul trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

(e) Installare il tallone superiore.

AVVISO:

Assicurarsi che il tallone del pneumatico e l'utensile non interferiscano con il corpo principale della valvola e del trasmettitore di avviso pressione pneumatici e che quest'ultimo non venga schiacciato dal tallone.

(f) Installare un nuovo spillo della valvola.

(g) Dopo aver gonfiato il pneumatico, il dado della valvola potrebbe allentarsi. Serrare nuovamente il dado alla coppia specificata.

Coppia di serraggio:

4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza}

AVVISO:

Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata.

(h) Verificare la presenza di perdite d'aria con acqua saponata. In caso di perdita d'aria, premere lo spillo della valvola 2 o 3 volte per rimuovere eventuali impurità depositate sullo spillo. Se la perdita persiste, sostituire la guarnizione passante, la rondella e il dado.

(i) Installare il tappo.

2. INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE

Coppia di serraggio:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 piedi·libbre}

3. INSTALLARE LA RUOTA POSTERIORE

Coppia di serraggio:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 piedi·libbre}

4. ISPEZIONARE I PNEUMATICI

5. REGISTRARE L'ID DEL TRASMETTITORE

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6. ESEGUIRE L'INIZIALIZZAZIONE

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7. ISPEZIONARE IL SISTEMA DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

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