Installation

AVIS :

• Toujours utiliser un passe-cloison et une valve de gonflage neufs lors de la repose de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.
• Vérifier que la rondelle et l'écrou ne sont pas endommagés, et les remplacer si nécessaire.
• Si une nouvelle valve et un nouvel émetteur d'avertissement de pression des pneus sont installés, noter le numéro ID avant la pose.
• Vérifier qu'il n'y a pas d'huile, d'eau ou de lubrifiant autour du trou de jante, de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus, de la rondelle et de l'écrou. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une mauvaise pose.
• Utiliser uniquement un bouchon spécifié. Si un bouchon non spécifié est utilisé, il risque de se gripper sur la valve de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus.

1. POSER LA VALVE ET L'ÉMETTEUR D'AVERTISSEMENT DE PRESSION DES PNEUS

(a) Poser un passe-cloison neuf sur la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.

(b) Insérer la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus dans le trou d'installation de la valve. L'insérer depuis l'intérieur de la jante, de sorte que la surface imprimée soit visible. Texte dans l'illustration *a Surface imprimée *b Numéro ID de l'émetteur à 7 chiffres AVIS : Vérifier que la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus ne présentent aucune déformation, détérioration ou autre anomalie visible. Vérifier qu'il n'y a pas de corps étranger sur le passe-cloison et autour du trou de jante. Si la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus sont installés à l'envers, ils peuvent être endommagés ou ne pas transmettre de signal à grande vitesse.

(c) Depuis l'extérieur de la jante, installer la rondelle sur la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus, puis serrer l'écrou. Texte dans l'illustration *1 Valve et émetteur du contrôle de la pression des pneus *2 Jante *3 Passe-fil *4 Rondelle *5 Écrou Couple : 4 N·m {41 kgf·cm, 35 po·lbf} AVIS : Aucun serrage supplémentaire n'est nécessaire une fois l'écrou serré au couple spécifié. Vérifier qu'il n'y a pas de corps étranger sur la rondelle et l'écrou.

(d) Poser la roue sur la machine de montage et installer la tringle inférieure. Positionner le corps principal de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus dans la zone hachurée indiquée sur l'illustration. Texte dans l'illustration *1 Jante *a Sens de rotation de la jante *b Outil de montage de la machine à monter les pneus *c Zone de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus AVIS : Si la valve et l'émetteur de surveillance de pression des pneus sont positionnés en dehors de cette zone, ils interfèrent avec le talon du pneu et peuvent être endommagés. Si l'utilisation d'un lubrifiant est nécessaire pour monter la tringle, ne pas appliquer de lubrifiant directement sur la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus.

(e) Installer la tringle supérieure.

AVIS :

S'assurer que la tringle du pneu et l'outil n'interfèrent pas avec le corps principal de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus et que celui-ci n'est pas coincé par la tringle.

(f) Installer une nouvelle valve.

(g) Une fois le pneu gonflé, l'écrou de la valve peut être desserré. Resserrer l'écrou au couple spécifié.

Couple :

4 N·m {41 kgf·cm, 35 po·lbf}

AVIS :

Aucun serrage supplémentaire n'est nécessaire une fois l'écrou serré au couple spécifié.

(h) Contrôler les fuites d'air à l'aide d'eau savonneuse. S'il y a une fuite d'air, appuyer 2 ou 3 fois sur le noyau de valve pour éliminer les saletés qui s'y sont déposées. Si la fuite persiste, remplacer le passe-cloison, la rondelle et l'écrou.

(i) Installer le bouchon.

2. POSER LA ROUE AVANT

Couple :

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 pi·lbf}

3. INSTALLER LA ROUE ARRIÈRE

Couple :

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 pi·lbf}

4. CONTRÔLER LES PNEUS

5. ENREGISTRER L'ID DE L'ÉMETTEUR

(Voir page )

6. EFFECTUER L'INITIALISATION

(Voir page )

7. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS

(Voir page )