Установка

УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА

1. РЕГУЛИРОВКА МАСЛА КОМПРЕССОРА

(a) для HFC-134a (R134a):

(1) При замене компрессора и электромагнитной муфты на новые, постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем слейте из нового компрессора и электромагнитной муфты перед установкой следующий объем масла.

Стандарт:

(Объем масла в новом компрессоре и электромагнитной муфте: 150 ± 15 см³ (5,1 ± 0,51 жидк. унции)) − (Остаток масла в снятом компрессоре и электромагнитной муфте) = (Объем масла, подлежащий сливу при замене компрессора)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При проверке уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности при снятии и установке охладителя.
• Если установить новые компрессор и электромагнитную муфту, не слив часть масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, объем масла станет слишком большим. Это препятствует теплообмену в контуре хладагента и приводит к неисправности хладагента.
• Если объем масла, оставшегося в снятых компрессоре и магнитной муфте, слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
• Обязательно используйте компрессорное масло PSD1 или эквивалент.

(b) для HFO-1234yf (R1234yf):

(1) При замене компрессора и электромагнитной муфты на новые, постепенно стравите хладагент через сервисный клапан, затем слейте из нового компрессора и электромагнитной муфты перед установкой следующий объем масла.

Стандарт:

(Объем масла в новом компрессоре и электромагнитной муфте: 150 ± 15 см³ (5,1 ± 0,51 жидк. унции)) − (Остаток масла в снятом компрессоре и электромагнитной муфте) = (Объем масла, подлежащий сливу при замене компрессора)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При проверке уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности при снятии и установке охладителя.
• Если установить новые компрессор и электромагнитную муфту, не слив часть масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, объем масла станет слишком большим. Это препятствует теплообмену в контуре хладагента и приводит к неисправности хладагента.
• Если объем масла, оставшегося в снятых компрессоре и магнитной муфте, слишком мал, проверьте систему на утечку масла.
• Обязательно используйте компрессорное масло PSD1 или эквивалент.

2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (для 2TR-FE)

(a) Торцевым ключом E8 «TORX» временно установите компрессор охладителя в сборе 2 шпильками.

Момент затяжки:

10 Н·м {102 кгс·см, 7 фут·фунт}

(b) Установите 2 гайки и 2 болта в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 21 Н·м {214 кгс·см, 16 фут·фунт}

(c) Подсоедините разъём.

3. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (для 2GR-FKS)

(a) Торцевым ключом E8 «TORX» временно установите компрессор охладителя в сборе 2 шпильками.

(b) Установите 2 гайки и 2 болта в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 21 Н·м {214 кгс·см, 16 фут·фунт}

(c) Подсоедините разъём.

4. УСТАНОВКА НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ШЛАНГА В СБОРЕ

(a) Снимите виниловую ленту с нагнетательного шланга в сборе и с соединительной части компрессора охладителя в сборе.

(b) Нанесите достаточное количество компрессорного масла на новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя в сборе.

Компрессорное масло:

PSD1 или эквивалент

(c) Установите O-образное кольцо на нагнетательный шланг в сборе.

(d) Установите нагнетательный шланг в сборе на компрессор охладителя в сборе болтом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м {100 кгс·см, 87 дюйм·фунт-сила}

5. УСТАНОВИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ (для 2TR-FE)

(a) Снимите виниловую ленту со всасывающего шланга в сборе.

(b) Нанесите достаточное количество компрессорного масла на новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя в сборе.

Компрессорное масло:

PSD1 или эквивалент

(c) Установите уплотнительное кольцо на всасывающий шланг в сборе.

(d) Установите всасывающий шланг в сборе на компрессор конденсатора кондиционера болтом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м {100 кгс·см, 87 дюйм·фунт-сила}

(e) Установите всасывающий шланг в сборе болтом.

Момент затяжки:

7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}

6. УСТАНОВИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ (для 2GR-FKS)

(a) Снимите виниловую ленту со всасывающего шланга в сборе.

(b) Нанесите достаточное количество компрессорного масла на новое O-образное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя в сборе.

Компрессорное масло:

PSD1 или эквивалент

(c) Установите уплотнительное кольцо на всасывающий шланг в сборе.

(d) Установите всасывающий шланг в сборе на компрессор конденсатора кондиционера болтом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м {100 кгс·см, 87 дюйм·фунт-сила}

(e) Установите всасывающий шланг в сборе болтом.

Момент затяжки:

7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}

7. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

(a) Установите верхнее уплотнение переднего крыла 5 фиксаторами.

8. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (для 2GR-FKS)

Нажмите здесь

9. ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (для 2TR-FE)

Нажмите здесь

10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

Момент затяжки:

5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.

Нажмите здесь

11. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

Нажмите здесь

12. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Нажмите здесь

13. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

Нажмите здесь