Установка
ПОДСКАЗКА:
Выполните «Проверку после ремонта» после замены двигателя в сборе, головки блока цилиндров в сборе, распределительного вала, второго распределительного вала, узла третьего распределительного вала, узла четвертого распределительного вала, шестерни привода распределительного вала, шестерни привода выпускного распределительного вала, поршня в сборе или поршневого кольца.
Нажмите здесь.gif)
1. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь.gif)
2. СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ СО СТЕНДА
(a) Установите строповочное устройство двигателя и подвесьте двигатель в сборе на цепную таль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за углом наклона строповочного устройства двигателя, так как при неправильном угле двигатель в сборе или кронштейны подвески двигателя могут быть повреждены или деформированы.
(b) Поднимите двигатель в сборе и снимите его со стенда.
(c) Установите двигатель в сборе на верстак.
3. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
ПОДСКАЗКА:
Выполните «Проверку после ремонта» после замены двигателя в сборе.
Нажмите здесь.gif)
(a) Установите строповочное устройство двигателя и подвесьте двигатель в сборе на цепную таль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за углом наклона строповочного устройства двигателя, так как при неправильном угле двигатель в сборе или кронштейны подвески двигателя могут быть повреждены или деформированы.
(b) Медленно опустите двигатель в сборе в моторный отсек.
(c) Установите левую переднюю опору двигателя тремя гайками и двумя болтами. Момент затяжки: Гайка A : 72 Н·м {734 кгс·см, 53 фут·фунт-сила} Гайка B : 50 Н·м {510 кгс·см, 37 фут·фунт-сила} |
![]() |
(d) Установите правую переднюю опору двигателя тремя гайками и двумя болтами.
Момент затяжки:
Гайка A :
72 Н·м {734 кгс·см, 53 фут·фунт-сила}
Гайка B :
50 Н·м {510 кгс·см, 37 фут·фунт-сила}
(e) Снимите 4 болта, кронштейн подвески двигателя №1 и кронштейн подвески двигателя №2.
4. УСТАНОВКА ВЕДУЩЕЙ ПЛАСТИНЫ С ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач)
(a) С помощью SST зафиксируйте коленчатый вал.
SST: 09213-54015
91651-60855
SST: 09330-00021
(b) Установите на коленчатый вал задающий диск датчика положения коленчатого вала, ведущую пластину с зубчатым венцом в сборе и проставку задней ведущей пластины.
Текст на иллюстрации*1 |
Задающий диск датчика положения коленчатого вала |
*2 |
Ведущая пластина с зубчатым венцом в сборе |
*3 |
Проставка задней ведущей пластины |
![]() |
Сторона автоматической коробки передач |
ПОДСКАЗКА:
Так как задающий диск датчика положения коленчатого вала, ведущая пластина с зубчатым венцом в сборе и проставка задней ведущей пластины имеют одностороннюю установку, обязательно устанавливайте их в направлении, показанном на рисунке.
(c) Очистите болты и отверстия под болты.
(d) Нанесите клей на 2–3 витка резьбы на концах 8 болтов. Текст на иллюстрации
Клей: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или аналог |
![]() |
(e) Равномерно установите и затяните 8 болтов в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 83 Н·м {846 кгс·см, 61 фут·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель в течение как минимум одного часа после установки ведущей пластины. |
![]() |
5. УСТАНОВКА МАХОВИКА В СБОРЕ (для механической коробки передач)
(a) С помощью SST зафиксируйте коленчатый вал.
SST: 09213-54015
91651-60855
SST: 09330-00021
(b) Установите на коленчатый вал задающий диск датчика положения коленчатого вала и маховик в сборе.
Текст на иллюстрации*1 |
Задающий диск датчика положения коленчатого вала |
![]() |
Сторона механической коробки передач |
(c) Очистите болты и отверстия под болты.
(d) Нанесите клей на 2–3 витка резьбы на концах 8 болтов. Текст на иллюстрации
Клей: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или аналог |
![]() |
(e) Равномерно установите и затяните 8 болтов в несколько этапов в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки: 30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила} |
![]() |
(f) Нанесите метки краской на головки болтов со стороны верхней части двигателя.
Текст на иллюстрации*a |
Метка краски |
![]() |
Верхняя сторона двигателя |
(g) Затяните болты на 90° в последовательности, показанной на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не запускайте двигатель в течение как минимум одного часа после установки маховика в сборе.
6. УСТАНОВКА ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
7. УСТАНОВКА КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
8. ПОДСОЕДИНЕНИЕ УЗЛА ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА
(a) Подсоедините узел всасывающего шланга болтом.
Момент затяжки:
7,5 Н·м {76 кгс·см, 66 дюйм·фунт-сила}
(b) Установите хомут, чтобы подсоединить жгут проводов к узлу всасывающего шланга.
(c) Подсоедините разъем узла датчика давления масла двигателя.
9. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь.gif)
10. ПОДСОЕДИНЕНИЕ УЗЛА ТОПЛИВОПРОВОДА №1
(a) Подсоедините узел топливопровода №1 к узлу топливной рампы.
Нажмите здесь.gif)
11. ПОДСОЕДИНЕНИЕ УЗЛА ТОПЛИВОПРОВОДА №2
Нажмите здесь.gif)
12. ПОДСОЕДИНЕНИЕ УЗЛА ВОДЯНОГО ШЛАНГА
(a) Подсоедините узел водяного шланга. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА: Направление хомута шланга показано на рисунке. |
![]() |
13. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШТУЦЕРА К ШЛАНГУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для вакуумного усилителя тормозов)
Нажмите здесь.gif)
14. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
(a) Установите проходную втулку на держатель жгута проводов. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(b) Проведите жгут проводов в салон автомобиля и установите держатель жгута проводов.
(c) Подсоедините 7 разъемов ECM.
(d) Установите хомут, чтобы подсоединить проводку двигателя.
(e) Установите нижнюю панель приборной панели в сборе.
Нажмите здесь.gif)
(f) Вставьте фиксатор, чтобы подсоединить проводку двигателя.
(g) Вставьте фиксатор, чтобы подсоединить проводку двигателя к блоку реле в моторном отсеке.
(h) Установите гайку.
Момент затяжки:
8,5 Н·м {87 кгс·см, 75 дюйм·фунт-сила}
(i) Подсоедините разъем проводки двигателя.
(j) Установите хомут, чтобы подсоединить проводку двигателя.
15. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
16. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННОГО КОЖУХА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА №2 (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
17. УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
18. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННОГО КОЖУХА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА №1 (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
19. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
20. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НАГНЕТАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
21. ПОДСОЕДИНИТЕ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
22. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
23. ПОДСОЕДИНИТЕ НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ
(a) Установите насос гидроусилителя руля в сборе с помощью 2 болтов.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
(b) Установите болт для подсоединения жгута проводов массы.
Момент затяжки:
8,5 Н·м {87 кгс·см, 75 дюйм·фунт-сила}
(c) Подсоедините разъём датчика давления масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что на разъем не попало масло.
24. УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Нажмите здесь.gif)
25. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ РЕСИВЕР В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
26. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
Нажмите здесь.gif)
27. УСТАНОВИТЕ ПЕРВУЮ ТЯГУ ВПУСКНОГО РЕСИВЕРА
Нажмите здесь.gif)
28. УСТАНОВИТЕ ВТОРУЮ ТЯГУ ВПУСКНОГО РЕСИВЕРА
Нажмите здесь.gif)
29. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
30. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Нажмите здесь.gif)
31. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ АКПП (для автоматической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
32. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
33. УСТАНОВИТЕ ВТОРОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
34. УСТАНОВИТЕ ПЕРВЫЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
35. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
36. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДЕФЛЕКТОР РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
37. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ РАДИАТОРОМ И РАМОЙ
Нажмите здесь.gif)
38. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
(a) Установите корпус воздушного фильтра в сборе тремя болтами.
Момент затяжки:
12 Н·м {122 кгс·см, 9 фут·фунт-сила}
(b) Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
39. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
40. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ С ВОЗДУШНЫМ ШЛАНГОМ
Нажмите здесь.gif)
41. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
Нажмите здесь.gif)
42. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗВАЛА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
43. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
44. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
45. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
46. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Момент затяжки:
5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}
47. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
48. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
49. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
(a) Установите левое верхнее уплотнение брызговика переднего крыла с помощью 5 клипс.
50. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ БРЫЗГОВИКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
(a) Установите правое верхнее уплотнение брызговика переднего крыла с помощью 5 клипс.
51. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ
(a) Установите капот в сборе с помощью 4 болтов.
Момент затяжки:
13 Н·м {133 кгс·см, 10 фут·фунт-сила}
(b) Подсоедините шланг форсунки стеклоомывателя.
52. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Нажмите здесь.gif)
53. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач)
Коробка передач | См. стр. |
|---|---|
AC60E |
![]() |
AC60F |
![]() |
54. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для механической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
55. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Момент затяжки:
5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.
Нажмите здесь.gif)
56. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь.gif)
57. ДОБАВЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Нажмите здесь.gif)
58. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА
Нажмите здесь.gif)
59. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь.gif)
60. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
Нажмите здесь.gif)
61. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесь.gif)
62. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (для автоматической коробки передач)
Нажмите здесь.gif)
63. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесь.gif)
64. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Нажмите здесь.gif)
65. ПРОВЕРЬТЕ CO/HC
Нажмите здесь.gif)
66. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для HFC-134a(R134a))
Нажмите здесь.gif)
67. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ (для HFO-1234yf(R1234yf))
Нажмите здесь.gif)
68. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ (для HFC-134a(R134a))
Нажмите здесь.gif)
69. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ (для HFO-1234yf(R1234yf))
Нажмите здесь.gif)
70. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (для HFC-134a(R134a))
Нажмите здесь.gif)
71. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА (для HFO-1234yf(R1234yf))
Нажмите здесь.gif)
72. УСТАНОВИТЕ ПЕРВУЮ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Момент затяжки:
30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}
73. УСТАНОВИТЕ ВТОРУЮ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (с пакетом для бездорожья)
Момент затяжки:
30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

.png)




