Toyota Tacoma (2015-2018) Werkstatthandbuch: Einbau

EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch der Motorbaugruppe, der Zylinderkopf-Unterbaugruppe, der Nockenwelle, der Nockenwelle Nr. 2, der Nockenwellen-Unterbaugruppe Nr. 3, der Nockenwellen-Unterbaugruppe Nr. 4, der Nockenwellen-Steuerradbaugruppe, der Auslass-Nockenwellen-Steuerradbaugruppe, der Kolben-Unterbaugruppe oder der Kolbenringe die „Prüfung nach Reparaturen“ durchführen.

Hier klicken PROCEDURE

VORGEHENSWEISE

1. MOTORAUFHÄNGUNG MONTIEREN

Hier klicken 2. REMOVE ENGINE FROM ENGINE STAND

2. MOTOR VOM MOTORSTÄNDER ABNEHMEN

(a) Eine Motortraverse anbringen und die Motorbaugruppe mit einem Kettenzug anheben.

HINWEIS:

Auf den Winkel der Motortraverse achten, da die Motorbaugruppe oder die Motoraufhängungen beschädigt oder verformt werden können, wenn der Winkel nicht stimmt.

(b) Die Motorbaugruppe anheben und vom Motorständer abnehmen.

3. MOTORBAUGRUPPE EINBAUEN

HINWEIS:

Nach dem Einbau der Motorbaugruppe die „Prüfung nach Reparaturen“ durchführen.

Hier klicken (a) Attach an engine sling device and hang the engine assembly with a chain block.

(a) Eine Motortraverse anbringen und die Motorbaugruppe mit einem Kettenzug anheben.

HINWEIS:

Auf den Winkel der Motortraverse achten, da die Motorbaugruppe oder die Motoraufhängungen beschädigt oder verformt werden können, wenn der Winkel nicht stimmt.

(b) Die Motorbaugruppe langsam in den Motorraum absenken.

Drehmoment:

Mutter A :

72 N·m {734 kgf·cm, 53 ft·lbf}

Mutter B :

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(d) Das vordere rechte Motorlager mit den 3 Muttern und 2 Schrauben montieren.

Drehmoment:

Mutter A :

72 N·m {734 kgf·cm, 53 ft·lbf}

Mutter B :

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(e) Die 4 Schrauben, die Motoraufhängung Nr. 1 und die Motoraufhängung Nr. 2 entfernen.

4. ANTRIEBSPLATTE UND ZAHNKRANZ-UNTERBAUGRUPPE EINBAUEN (für Automatikgetriebe)

(a) Mit SST die Kurbelwelle festhalten.

SST: 09213-54015

91651-60855

SST: 09330-00021

(b) Die Kurbelwinkelsensorscheibe, die Antriebsplatte, die Zahnkranz-Unterbaugruppe und den hinteren Antriebsplatten-Abstandshalter an der Kurbelwelle montieren.

Text in der Abbildung

*1	Kurbelwinkelsensorscheibe
*2	Antriebsplatte und Zahnkranz-Unterbaugruppe
*3	Hinterer Antriebsplatten-Abstandshalter
	Automatikgetriebeseite

HINWEIS:

Da die Kurbelwinkelsensorscheibe, die Antriebsplatte, die Zahnkranz-Unterbaugruppe und der hintere Antriebsplatten-Abstandshalter nicht umkehrbar sind, unbedingt in der in der Abbildung gezeigten Richtung einbauen.

(d) Klebstoff auf 2 oder 3 Gewindegänge am Ende der 8 Schrauben auftragen.

Text in der Abbildung

Klebstoff

Klebstoff:

Original Toyota Klebstoff 1324, Three Bond 1324 oder gleichwertig

(e) Die 8 Schrauben gleichmäßig in mehreren Schritten in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge einsetzen und festziehen.

Drehmoment:

83 N·m {846 kgf·cm, 61 ft·lbf}

HINWEIS:

Den Motor nach dem Einbau der Antriebsplatte mindestens eine Stunde lang nicht starten.

5. SCHWUNGRAD-UNTERBAUGRUPPE EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

(a) Mit SST die Kurbelwelle festhalten.

SST: 09213-54015

91651-60855

SST: 09330-00021

(b) Die Kurbelwinkelsensorscheibe und die Schwungrad-Unterbaugruppe an der Kurbelwelle montieren.

Text in der Abbildung

*1	Kurbelwinkelsensorscheibe
	Schaltgetriebeseite

(d) Klebstoff auf 2 oder 3 Gewindegänge am Ende der 8 Schrauben auftragen.

Text in der Abbildung

Klebstoff

Klebstoff:

Original Toyota Klebstoff 1324, Three Bond 1324 oder gleichwertig

(e) Die 8 Schrauben gleichmäßig in mehreren Schritten in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge einsetzen und festziehen.

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

(f) Farbmarkierungen auf den Schraubenköpfen an der Motoroberseite anbringen.

Text in der Abbildung

*a	Farbmarkierung
	Motoroberseite

(g) Die Schrauben in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge um 90° anziehen.

HINWEIS:

Den Motor nach dem Einbau der Schwungrad-Unterbaugruppe mindestens eine Stunde lang nicht starten.

6. KUPPLUNGSSCHEIBE EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 7. INSTALL CLUTCH COVER ASSEMBLY (for Manual Transmission)

7. KUPPLUNGSDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 8. CONNECT SUCTION HOSE SUB-ASSEMBLY

8. ANSAUGSCHLAUCH-UNTERBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Die Ansaugschlauch-Unterbaugruppe mit der Schraube anschließen.

Drehmoment:

7.5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

(b) Die Schelle anbringen, um den Kabelbaum an der Ansaugschlauch-Unterbaugruppe zu befestigen.

9. MOTORKABEL ANSCHLIESSEN

Hier klicken 10. CONNECT NO. 1 FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY

10. KRAFTSTOFFLEITUNG NR. 1-UNTERBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Die Kraftstoffleitung-Unterbaugruppe Nr. 1 an die Kraftstoffverteilerleitung-Unterbaugruppe anschließen.

Hier klicken 11. CONNECT NO. 2 FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY

11. KRAFTSTOFFLEITUNG NR. 2-UNTERBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

Hier klicken 12. CONNECT WATER HOSE SUB-ASSEMBLY

12. WASSERSCHLAUCH-UNTERBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Die Wasserschlauch-Unterbaugruppe anschließen.

Text in der Abbildung

*a	Oben
*b	L

HINWEIS:

Die Ausrichtung der Schlauchschelle ist in der Abbildung dargestellt.

13. ANSCHLUSSSTÜCK AN DEN PRÜFVENTILSCHLAUCH ANSCHLIESSEN (für Unterdruck-Bremskraftverstärker)

Hier klicken 14. CONNECT ENGINE WIRE

14. MOTORKABEL ANSCHLIESSEN

(a) Die Tülle an der Kabelbaumhalterung anbringen.

Text in der Abbildung

*a	Tülle
*b	Kabelbaumhalterung

(b) Den Kabelbaum in das Fahrzeug führen und die Kabelbaumhalterung montieren.

(d) Die Schelle anbringen, um das Motorkabel anzuschließen.

(e) Die untere Instrumententafel-Baugruppe montieren.

Hier klicken (f) Attach the claw to connect the engine wire.

(f) Die Klaue anbringen, um das Motorkabel anzuschließen.

(g) Die Klaue anbringen, um das Motorkabel mit dem Relaisblock im Motorraum zu verbinden.

(h) Die Mutter montieren.

Drehmoment:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

(i) Den Steckverbinder des Motorkabels anschließen.

(j) Die Schelle anbringen, um das Motorkabel anzuschließen.

15. ABGASKRÜMMER-UNTERBAUGRUPPE LINKS MONTIEREN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 16. INSTALL NO. 2 EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR (for Manual Transmission)

16. ABGASKRÜMMER-HITZESCHUTZ NR. 2 MONTIEREN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 17. INSTALL EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY RH (for Manual Transmission)

17. ABGASKRÜMMER-UNTERBAUGRUPPE RECHTS MONTIEREN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 18. INSTALL NO. 1 EXHAUST MANIFOLD HEAT INSULATOR (for Manual Transmission)

18. ABGASKRÜMMER-HITZESCHUTZ NR. 1 MONTIEREN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 19. INSTALL COOLER COMPRESSOR ASSEMBLY

19. KLIMAKOMPRESSOR-BAUGRUPPE MONTIEREN

Hier klicken 20. CONNECT DISCHARGE HOSE SUB-ASSEMBLY

20. DRUCKSCHLAUCH-BAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

Hier klicken 21. CONNECT SUCTION HOSE SUB-ASSEMBLY

21. SAUGSCHLAUCH-BAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

Hier klicken 22. INSTALL GENERATOR ASSEMBLY

22. GENERATOR-BAUGRUPPE EINBAUEN

Hier klicken 23. CONNECT VANE PUMP ASSEMBLY

23. FLÜGELZELLENPUMPE ANSCHLIESSEN

(a) Flügelzellenpumpe mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(b) Schraube zur Befestigung des Massekabelbaums einbauen.

Drehmoment:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

HINWEIS:

Sicherstellen, dass kein Öl am Stecker haftet.

24. LÜFTER- UND GENERATOR-KEILRIPPENRIEMEN EINBAUEN

Hier klicken 25. INSTALL INTAKE AIR SURGE TANK ASSEMBLY

25. ANSAUGLUFT-SURGE-TANK-BAUGRUPPE EINBAUEN

Hier klicken 26. INSTALL THROTTLE BODY BRACKET

26. DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-HALTER EINBAUEN

Hier klicken 27. INSTALL NO. 1 SURGE TANK STAY

27. SURGE-TANK-STREBE NR. 1 EINBAUEN

Hier klicken 28. INSTALL NO. 2 SURGE TANK STAY

28. SURGE-TANK-STREBE NR. 2 EINBAUEN

Hier klicken 29. INSTALL RADIATOR ASSEMBLY

29. KÜHLER-BAUGRUPPE EINBAUEN

Hier klicken 30. INSTALL FAN SHROUD

30. LÜFTERZARGE EINBAUEN

Hier klicken 31. CONNECT TRANSMISSION OIL COOLER HOSE (for Automatic Transmission)

31. GETRIEBEÖLKÜHLERSCHLAUCH ANSCHLIESSEN (für Automatikgetriebe)

Hier klicken 32. CONNECT RADIATOR RESERVE TANK HOSE

32. KÜHLERAUSGLEICHSBEHÄLTER-SCHLAUCH ANSCHLIESSEN

Hier klicken 33. INSTALL NO. 2 RADIATOR HOSE

33. KÜHLERSCHLAUCH NR. 2 EINBAUEN

Hier klicken 34. INSTALL NO. 1 RADIATOR HOSE

34. KÜHLERSCHLAUCH NR. 1 EINBAUEN

Hier klicken 35. INSTALL RADIATOR SIDE DEFLECTOR LH

35. KÜHLER-SEITENLEITBLECH LINKS EINBAUEN

Hier klicken 36. INSTALL RADIATOR SIDE DEFLECTOR RH

36. KÜHLER-SEITENLEITBLECH RECHTS EINBAUEN

Hier klicken 37. INSTALL RADIATOR SUPPORT TO FRAME SEAL

37. DICHTUNG KÜHLERTRÄGER ZU RAHMEN EINBAUEN

Hier klicken 38. INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY

38. LUFTFILTERGEHÄUSE-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Luftfiltergehäuse-Baugruppe mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(b) Luftfiltereinsatz-Baugruppe einbauen.

39. LUFTFILTEREINSATZ-BAUGRUPPE EINBAUEN

40. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE MIT LUFTFILTERSCHLAUCH EINBAUEN

Hier klicken 41. INSTALL RADIATOR GRILLE

41. KÜHLERGRILL EINBAUEN

Hier klicken 42. INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY

42. V-BANK-ABDECKUNGS-BAUGRUPPE EINBAUEN

Hier klicken 43. INSTALL BATTERY TRAY

43. BATTERIETRÄGER EINBAUEN

44. BATTERIE EINBAUEN

45. BATTERIEKLEMMEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

Hier klicken 46. CONNECT CABLE TO POSITIVE BATTERY TERMINAL

46. KABEL AN DEN PLUSPOL DER BATTERIE ANSCHLIESSEN

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

47. KOTFLÜGELDICHTUNG VORNE LINKS EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 48. INSTALL FRONT FENDER SEAL RH (for Manual Transmission)

48. KOTFLÜGELDICHTUNG VORNE RECHTS EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 49. INSTALL FRONT FENDER APRON UPPER SEAL LH

49. OBERE DICHTUNG VORDERKOTFLÜGELBLENDE LINKS EINBAUEN

(a) Obere Dichtung Vorderkotflügelblende links mit den 5 Clips einbauen.

50. OBERE DICHTUNG VORDERKOTFLÜGELBLENDE RECHTS EINBAUEN

(a) Obere Dichtung Vorderkotflügelblende rechts mit den 5 Clips einbauen.

51. MOTORHAUBE EINBAUEN

(a) Motorhaube mit den 4 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(b) Waschdüsenschlauch anschließen.

52. MOTORHAUBE EINSTELLEN

Hier klicken 53. INSTALL AUTOMATIC TRANSMISSION ASSEMBLY (for Automatic Transmission)

53. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für Automatikgetriebe)

Getriebe	Siehe Seite
AC60E
AC60F

54. SCHALTGETRIEBE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für Schaltgetriebe)

Hier klicken 55. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

55. KABEL AN DEN MINUSPOL DER BATTERIE ANSCHLIESSEN

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

Hier klicken 56. ADD ENGINE COOLANT

56. MOTORKÜHLMITTEL NACHFÜLLEN

Hier klicken 57. ADD ENGINE OIL

57. MOTORÖL NACHFÜLLEN

Hier klicken 58. INSPECT FOR FUEL LEAK

58. AUF KRAFTSTOFFLECK PRÜFEN

Hier klicken 59. INSPECT FOR ENGINE OIL LEAK

59. AUF MOTORÖLLECK PRÜFEN

Hier klicken 60. INSPECT FOR EXHAUST GAS LEAK

60. AUF ABGASLECK PRÜFEN

Hier klicken 61. CHECK ENGINE OIL LEVEL

61. MOTORÖLSTAND PRÜFEN

Hier klicken 62. PERFORM RESET MEMORY (for Automatic Transmission)

62. SPEICHER ZURÜCKSETZEN (für Automatikgetriebe)

Hier klicken 63. INSPECT IGNITION TIMING

63. ZÜNDZEITPUNKT PRÜFEN

Hier klicken 64. INSPECT ENGINE IDLE SPEED

64. LEERLAUFDREHZAHL DES MOTORS PRÜFEN

Hier klicken 65. INSPECT CO/HC

65. CO/HC PRÜFEN

Hier klicken 66. CHARGE REFRIGERANT (for HFC-134a(R134a))

66. KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN (für HFC-134a(R134a))

Hier klicken 67. CHARGE REFRIGERANT (for HFO-1234yf(R1234yf))

67. KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN (für HFO-1234yf(R1234yf))

Hier klicken 68. WARM UP ENGINE (for HFC-134a(R134a))

68. MOTOR WARMLAUFEN LASSEN (für HFC-134a(R134a))

Hier klicken 69. WARM UP ENGINE (for HFO-1234yf(R1234yf))

69. MOTOR WARMLAUFEN LASSEN (für HFO-1234yf(R1234yf))

Hier klicken 70. CHECK FOR REFRIGERANT GAS LEAK (for HFC-134a(R134a))

70. KÄLTEMITTEL-LECKAGE PRÜFEN (für HFC-134a(R134a))

Hier klicken 71. CHECK FOR REFRIGERANT GAS LEAK (for HFO-1234yf(R1234yf))

71. KÄLTEMITTEL-LECKAGE PRÜFEN (für HFO-1234yf(R1234yf))

Hier klicken 72. INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY

72. UNTERBODENVERKLEIDUNG NR. 1 EINBAUEN

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

73. UNTERBODENVERKLEIDUNG NR. 2 EINBAUEN (mit Off-Road-Paket)

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

Einbau

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