Установка
1. УСТАНОВКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
(a) Установите 2 новые прокладки впускного коллектора No. 1 между вспомогательным узлом головки блока цилиндров, головкой блока цилиндров LH и впускным коллектором, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
 |
(b) Установите впускной коллектор на вспомогательный узел головки блока цилиндров и головку блока цилиндров LH.
(c) Установите и равномерно затяните 4 болта и 4 гайки.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
2. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
Нажмите здесь.gif)
3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесь
4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ №2 В СБОРЕ
Нажмите здесь
5. УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВПУСКНОГО РЕСИВЕРА
(a) Установите новую прокладку между ресивером впускного воздуха и впускным коллектором на ресивер впускного воздуха в сборе.
(b) Установите ресивер впускного воздуха в сборе на впускной коллектор.
(c) Установите и равномерно затяните 5 болтов и 2 гайки.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
(d) Подсоедините шланг вентиляции картера к ресиверу впускного воздуха в сборе и сдвиньте зажим для фиксации шланга.
(e) Подсоедините разъем привода клапана управления впускным воздухом к приводу клапана управления впускным воздухом.
(f) Установите патрубок отопителя на ресивер впускного воздуха в сборе, зафиксировав хомут.
(g) Зацепите фиксатор, чтобы соединить трубку подачи топлива № 1 в сборе и трубку подачи топлива № 2 в сборе.
(h) Подсоедините шланг подачи паров топлива к клапану VSV продувки и сдвиньте хомут, чтобы зафиксировать шланг.
(i) Зацепите фиксатор, чтобы установить шланг подачи паров топлива на впускной ресивер в сборе.
(j) Зацепите 2 фиксатора, чтобы установить жгут проводов на впускной ресивер.
(k) Подсоедините разъём клапана VSV продувки к клапану VSV продувки.
(l) Подсоедините шланг обводной линии охлаждающей жидкости № 4 и шланг обводной линии охлаждающей жидкости № 5 к дроссельному узлу с электроприводом в сборе, затем сдвиньте 2 хомута, чтобы зафиксировать шланг обводной линии охлаждающей жидкости № 4 и шланг обводной линии охлаждающей жидкости № 5.
(m) Подсоедините разъём дроссельного узла с электроприводом.
6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА
(a) Установите кронштейн дроссельного узла на крышку блока цилиндров в сборе со стороны ГРМ и на впускной ресивер в сборе, затянув 2 болта.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
7. УСТАНОВИТЕ РАСПОРКУ ВПУСКНОГО РЕСИВЕРА № 1
(a) Установите распорку ресивера № 1 на головку блока цилиндров левого ряда и впускной ресивер в сборе, затянув 2 болта.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
8. УСТАНОВИТЕ РАСПОРКУ ВПУСКНОГО РЕСИВЕРА № 2
(a) Установите распорку ресивера № 2 на головку блока цилиндров левого ряда и впускной ресивер в сборе, затянув 2 болта.
Момент затяжки:
21 Н·м {214 кгс·см, 15 фут·фунт-силы}
9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ С ВОЗДУХОВОДОМ № 1
Нажмите здесь
10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА № 1
(a) Установите кронштейн крышки V-образного блока № 1 на впускной ресивер в сборе, затянув 2 болта.
Момент затяжки:
10 Н·м {102 кгс·см, 7 фут·фунт}
11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА В СБОРЕ
(a) Зацепите 2 направляющие, чтобы установить крышку V-образного блока в сборе. Текст на иллюстрации
|
 |
(b) Зацепите 2 штифта.
12. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Момент затяжки:
5,4 Н·м {55 кгс·см, 48 дюйм·фунт-сила}
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсоединении провода некоторые системы требуют инициализации после повторного подсоединения провода.
Нажмите здесь
13. ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
Нажмите здесь
14. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесь
15. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА
Нажмите здесь
16. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ ДНИЩА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Момент затяжки:
30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}
17. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ДНИЩА ДВИГАТЕЛЯ № 2 В СБОРЕ
Момент затяжки:
30 Н·м {306 кгс·см, 22 фут·фунт-сила}
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.