Меры предосторожности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

(a) Тип выключателя зажигания на данной модели зависит от комплектации автомобиля. В таблице ниже приведены обозначения, используемые в этом разделе.

Обозначение	Выключатель зажигания (положение)	Выключатель двигателя (состояние)
Выключатель зажигания выключен	LOCK	Выключено
Выключатель зажигания включён	ВКЛ	Вкл. (IG)
Выключатель зажигания в положении ACC	ACC	Вкл. (ACC)
Пуск двигателя	START	Старт

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ АДАПТИВНОЙ СИСТЕМОЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ С РАДАРОМ

При обслуживании автомобилей, оснащенных динамической адаптивной системой круиз-контроля с радаром, учитывайте следующие моменты.

(a) Динамическая адаптивная система круиз-контроля с радаром предназначена для использования на автомагистралях и скоростных дорогах. Система может работать некорректно на дорогах, где ходят пешеходы и ездят велосипедисты, что может привести к аварии.

(b) Не полагайтесь чрезмерно на динамическую адаптивную систему круиз-контроля с радаром.

• Динамическая адаптивная система круиз-контроля с радаром помогает поддерживать необходимую дистанцию до впереди идущего автомобиля, однако одна только система недостаточна. При использовании системы постоянно следите за дистанцией до других автомобилей и дорожной обстановкой, при необходимости снижайте скорость педалью тормоза или увеличивайте скорость педалью акселератора, чтобы сохранять безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Динамическая адаптивная система круиз-контроля с радаром при необходимости применяет тормоза, однако возможности управления замедлением ограничены. Если впереди идущий автомобиль резко тормозит или перед вашим автомобилем перестроился другой автомобиль, своевременно снизить скорость, чтобы избежать столкновения, без дополнительного торможения может оказаться невозможно.

(c) Функция обнаружения загрязнений миллиметрового радарного датчика

• Миллиметровый радарный датчик может автоматически обнаруживать загрязнения на поверхности датчика или на передней и задней поверхности передней эмблемы, однако загрязнения не всегда могут быть обнаружены.
• Функция определения загрязнения может не работать, если на датчик или передний эмблему прикреплен металлический предмет или пластиковая пленка с металлическим покрытием.
• Функция определения загрязнения может не работать, если на датчике или переднем эмблеме есть снег или лед.

ПОДСКАЗКА:

Указанные условия могут привести к тому, что автомобиль не сможет поддерживать надлежащую дистанцию до впереди идущего автомобиля.

(d) Держите чистыми поверхность датчика, а также переднюю и заднюю поверхности переднего эмблемы.

(e) Динамический радарный круиз-контроль не работает и не выдает предупреждение о приближении к автомобилям, которые стоят или движутся с существенно меньшей скоростью.

ПОДСКАЗКА:

Это относится к автомобилям, стоящим на платной дороге или в пробке, а также к впереди идущему автомобилю, движущемуся с существенно меньшей скоростью.

(f) При следовании за другим автомобилем в режиме управления дистанцией скорость автомобиля регулируется в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля, поэтому при нажатии переключателя круиз-контроля в положение +/RES автомобиль не будет ускоряться.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если установленная скорость увеличивается нажатием переключателя круиз-контроля в положение +/RES, автомобиль будет ускоряться до новой установленной скорости, когда впереди идущий автомобиль выедет из полосы движения.

ПОДСКАЗКА:

Установленную скорость можно проверить на многофункциональном дисплее.

(g) При движении под уклон фактическая дистанция до впереди идущего автомобиля может быть меньше установленной.

(h) При обнаружении неисправности системы загорается общий сигнализатор, на многофункциональном дисплее комбинированного приборного щитка появляется предупреждающее сообщение и звучит зуммер.

(i) Держите ветровое стекло чистым.

(j) Не прилагайте чрезмерных усилий к камере распознавания дорожной обстановки впереди и не подвергайте ее сильным ударам.

(k) Не разбирайте камеру распознавания дорожной обстановки впереди.

(l) Не наклеивайте наклейки на ветровое стекло в зоне перед камерой распознавания дорожной обстановки впереди.

(m) Если отопитель работает в режиме FOOT, верхняя часть ветрового стекла может запотевать, что влияет на работу камеры распознавания дорожной обстановки впереди.

ПОДСКАЗКА:

Если ветровое стекло запотело, очистите его с помощью переднего дефростера.

(n) Не повреждайте объектив камеры распознавания дорожной обстановки впереди и не допускайте его загрязнения.

ПОДСКАЗКА:

• При очистке внутренней поверхности ветрового стекла не допускайте попадания очищающего средства на объектив камеры распознавания дорожной обстановки впереди.
• Не касайтесь объектива камеры распознавания дорожной обстановки впереди.

(o) Не ставьте какие-либо предметы на верхнюю часть панели приборов.

ПОДСКАЗКА:

Если предмет отражается от ветрового стекла, работа камеры распознавания дорожной обстановки впереди может ухудшиться.

(p) Зуммер предупреждения о приближении не звучит, когда скорость автомобиля поддерживается в режиме постоянной скорости, так как наличие впереди идущего автомобиля и расстояние до него не рассчитываются.

(q) Режим постоянной скорости и режим управления дистанцией работают по-разному. При использовании динамического радарного круиз-контроля проверяйте, какой режим выбран.

(r) Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с радарной системой круиз-контроля.

(1) Выключайте систему круиз-контроля с помощью главного выключателя круиз-контроля (кнопка ON/OFF), когда не пользуетесь ею.

(2) Будьте осторожны: при движении под уклон, когда система круиз-контроля управляет скоростью, скорость автомобиля возрастает.

(3) Работа кнопок + (ACCEL)/RES (RESUME) зависит от состояния системы круиз-контроля. Когда система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, работает функция + (ACCEL). Когда система круиз-контроля не управляет скоростью автомобиля, работает функция RES (RESUME).

(4) Если во время поддержания скорости автомобиля системой круиз-контроля индикатор круиз-контроля гаснет и появляется предупреждающее сообщение, выключите систему круиз-контроля главным выключателем (кнопка ON/OFF), чтобы сбросить её. После сброса, если система круиз-контроля не включается или перестаёт работать сразу после включения, возможна неисправность.

(5) Не используйте систему круиз-контроля в следующих дорожных условиях:

• Интенсивное движение
• Крутые спуски
• Дороги с крутыми поворотами
• Обледенелые или заснеженные дороги
• Скользкие дороги

(6) Не используйте систему круиз-контроля при буксировке.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С КАМЕРОЙ РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКИ ВПЕРЕДИ

Нажмите здесь

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ECM

Перед заменой ECM см. раздел «Регистрация».

• Без системы Smart Key:

  Нажмите здесь

• С системой Smart Key:

  Нажмите здесь

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ УЗЛА МИЛЛИМЕТРОВОГО РАДАРНОГО ДАТЧИКА

При замене узла миллиметрового радарного датчика на новый необходимо выполнить регулировку оси луча радарного датчика.

Нажмите здесь

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА)

После замены ЭБУ системы контроля устойчивости (узел тормозного исполнительного механизма) выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и датчика G, а также сохраните системную информацию.

Нажмите здесь

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМБИНИРОВАННОГО ПРИБОРНОГО ЩИТКА

При замене комбинированного приборного щитка всегда устанавливайте новый. Если используется щиток, ранее установленный на другом автомобиле, сохраненная в нем информация не будет соответствовать информации автомобиля, и может быть записан DTC.