Меры предосторожности

1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯ И ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(a) При установке шины следите за тем, чтобы вентиль и датчик системы контроля давления в шинах не мешали бортику шины, чтобы не повредить датчик.

(b) После завершения работы выверните золотник вентиля для быстрого выпуска воздуха и проверьте, загорается ли индикатор. Если нет, в системе может быть неисправность.

(c) При утечке воздуха затяните гайку моментом 4,0 Н·м (41 кгс·см, 35 дюйм·фунт) и 2–3 раза нажмите на золотник, чтобы удалить загрязнения с золотника. Если утечка сохраняется, замените уплотнительное кольцо, шайбу и гайку все вместе.

(d) При установке вентиля и датчика системы контроля давления в шинах проверьте, чистые ли обод, уплотнительное кольцо, шайба и гайка. Используйте колпачок, указанный производителем.

(e) При накачивании шины сначала прямо установите ниппель шины на штуцер клапана и датчика системы контроля давления в шинах.

2. ЗАМЕНА ШИНЫ И КОЛЕСА ИЛИ ПЕРЕСТАНОВКА ШИН

(a) При замене шин обязательно проверьте, не повреждено ли уплотнительное кольцо вентиля шины. Если повреждено, замените его вместе с шайбой и гайкой.

(b) При замене шин и колёс обязательно зарегистрируйте ID датчика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ID датчиков всех шин, включая запасное колесо, установленных на автомобиле, должны соответствовать ID, зарегистрированным в ECU.