Toyota Tacoma Тест
Механика двигателя 2GR-FKS

Демонтаж

Место в руководстве: Механика двигателя 2GR-FKS
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~6мин чтения
СНЯТИЕ ПРОЦЕДУРА

1. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ В СБОРЕ

(См. страницу2. SEPARATE NO. 2 WATER BY-PASS PIPE (for Vacuum Brake Booster) )

2. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ОБВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 (для вакуумного усилителя тормозов)

3. REMOVE VACUUM PUMP ASSEMBLY (for Vacuum Brake Booster)

3. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для вакуумного усилителя тормозов)

4. SET NO. 1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

4. УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ № 1 ЦИЛИНДРА В ВМТ/ТАКТ СЖАТИЯ

5. REMOVE NO. 1 CHAIN TENSIONER ASSEMBLY

5. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

6. REMOVE CHAIN TENSIONER SLIPPER

6. СНЯТЬ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

7. REMOVE CHAIN SUB-ASSEMBLY

7. СНЯТЬ ЦЕПЬ В СБОРЕ

8. REMOVE CAMSHAFT TIMING GEARS AND NO. 2 CHAIN (for Bank 1)

8. СНЯТЬ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛОВ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)

(a) Приподняв натяжитель цепи № 2 в сборе, вставьте штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма) в отверстие, чтобы зафиксировать натяжитель цепи № 2 в сборе.

Текст на иллюстрации

*a

Штифт

*b

Плунжер

*a

Нажмите

(b) Удерживая шестигранную часть каждого распределительного вала ключом, ослабьте болты шестерни распределительного вала в сборе и шестерни выпускного распределительного вала в сборе, правой.

Текст на иллюстрации

*a

Поверните

*b

Удерживайте

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Следите за тем, чтобы не повредить головку блока цилиндров ключом.
  • Не ослабляйте другие болты. Если любой из болтов ослаблен, замените шестерню распределительного вала в сборе и/или шестерню выпускного распределительного вала в сборе на новую.

(c) Снимите 2 болта и шестерню распределительного вала в сборе вместе с цепью № 2.

9. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ

(a) Снимите болт и узел натяжителя цепи № 2.

10. СНЯТЬ КРЫШКУ ОПОРЫ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)

(a) Проверьте, что распредвалы расположены, как показано на рисунке.

Текст на иллюстрации

*1

Установочный штифт

*a

Впускная сторона

*b

Выпускная сторона

(b) Равномерно ослабьте и снимите 9 болтов крышки опоры в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации.

(c) Равномерно ослабьте и снимите 15 болтов крышки опоры в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Равномерно ослабляйте болты, удерживая распределительный вал в горизонтальном положении.

11. СНЯТЬ КОРПУС ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

(a) Снимите корпус топливного насоса высокого давления.

12. СНЯТЬ РАСПРЕДВАЛ

13. СНЯТЬ РАСПРЕДВАЛ № 2

14. СНЯТЬ КОРПУС ОПОР РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ПРАВЫЙ

(a) Снимите корпус опор распредвала правый, поддев его отверткой между головкой блока цилиндров и корпусом опор распредвала правым.

Текст на иллюстрации

*a

Защитная лента

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите за тем, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и корпуса опор распредвала правого.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

15. СНЯТЬ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛОВ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)

(a) Прижав натяжитель цепи № 3 в сборе вниз, вставьте штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма) в отверстие, чтобы зафиксировать натяжитель цепи № 3 в сборе.

Текст на иллюстрации

*a

Штифт

*b

Плунжер

*c

Нажмите

(b) Удерживая шестигранную часть каждого распределительного вала ключом, ослабьте болты шестерни распределительного вала в сборе и шестерни выпускного распределительного вала в сборе, левой.

Текст на иллюстрации

*a

Поверните

*b

Удерживайте

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Следите за тем, чтобы не повредить головку блока цилиндров ключом.
  • Не ослабляйте другие болты. Если любой из болтов ослаблен, замените шестерню распределительного вала в сборе и/или шестерню выпускного распределительного вала в сборе на новую.

(c) Снимите 2 болта и шестерню распределительного вала вместе с цепью № 2.

16. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ

(a) Снимите болт и узел натяжителя цепи № 3.

17. СНЯТЬ КРЫШКУ ОПОРЫ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)

(a) Проверьте, что распредвалы расположены, как показано на рисунке.

Текст на иллюстрации

*1

Установочный штифт

*a

Впускная сторона

*b

Выпускная сторона

(b) Равномерно ослабьте и снимите 8 болтов крышки опоры в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации.

(c) Равномерно ослабьте и снимите 13 болтов крышки опоры в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Равномерно ослабляйте болты, удерживая распределительный вал в горизонтальном положении.

(d) Снимите 5 крышек опор распредвала.

18. СНЯТЬ РАСПРЕДВАЛ № 3 В СБОРЕ

19. СНЯТЬ РАСПРЕДВАЛ № 4 В СБОРЕ

20. СНЯТЬ КОРПУС ОПОР РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЛЕВЫЙ

(a) Снимите корпус опор распредвала левый, поддев его отверткой между головкой блока цилиндров левой и корпусом опор распредвала левым.

Текст на иллюстрации

*a

Защитная лента

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите за тем, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и корпуса опор распредвала левого.

ПОДСКАЗКА:

Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой.

21. СНЯТЬ ДЕМПФЕР КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1

22. REMOVE NO. 2 CHAIN VIBRATION DAMPER

22. СНЯТЬ ДЕМПФЕР КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 2

23. REMOVE NO. 1 VALVE ROCKER ARM SUB-ASSEMBLY

23. СНЯТЬ КАЧАЛЬНЫЙ РЫЧАГ КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

(a) Снимите 24 качающихся рычага клапанов № 1.

ПОДСКАЗКА:

Расложите снятые детали в правильном порядке.

24. СНЯТЬ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

(a) Снимите 24 гидрокомпенсатора зазора клапанов с головки блока цилиндров.

ПОДСКАЗКА:

Расложите снятые детали в правильном порядке.

25. СНЯТЬ КОЛПАЧКИ СТЕРЖНЕЙ КЛАПАНОВ

(a) Снимите 24 колпачка стержней клапанов.

ПОДСКАЗКА:

Расложите снятые детали в правильном порядке.

26. СНЯТЬ ЗАДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ТРУБКИ ОБВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

27. REMOVE NO. 2 FUEL PIPE SUB-ASSEMBLY

27. СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ № 2 В СБОРЕ

28. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE ASSEMBLY LH (FUEL PRESSURE SENSOR)

28. СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ, ЛЕВУЮ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА)

29. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE RH

29. СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ, ПРАВУЮ

30. REMOVE FUEL INJECTOR ASSEMBLY

30. СНЯТЬ ФОРСУНКИ В СБОРЕ

31. REMOVE FUEL INJECTOR SEAL

31. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ФОРСУНОК

32. REMOVE CYLINDER HEAD SUB-ASSEMBLY

32. СНЯТЬ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

(a) Используя двухшестигранный ключ 10 мм, равномерно ослабьте 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Снимите 8 болтов головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Не допускайте падения шайб в головку блока цилиндров.
  • Коробление или растрескивание головки блока цилиндров может быть вызвано снятием болтов в неправильном порядке.

ПОДСКАЗКА:

Обязательно храните снятые детали отдельно для каждого места установки.

(b) Снимите головку блока цилиндров.

33. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

34. СНЯТЬ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, ЛЕВУЮ

(a) Равномерно ослабьте и снимите 2 болта в последовательности, показанной на иллюстрации.

(b) Используя двухшестигранный ключ 10 мм, равномерно ослабьте 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Снимите 8 болтов головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Не допускайте падения шайб в головку блока цилиндров.
  • Коробление или растрескивание головки блока цилиндров может быть вызвано снятием болтов в неправильном порядке.

ПОДСКАЗКА:

Обязательно храните снятые детали отдельно для каждого места установки.

(c) Снимите головку блока цилиндров левую.

35. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

36. ПРОВЕРИТЬ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Drive Belt

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.