Toyota Tacoma Test
2GR-FKS Mecánica del motor

Desmontaje

En este manual: 2GR-FKS Mecánica del motor
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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PROCEDIMIENTO DE REMOCIÓN

1. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

(Ver página2. SEPARATE NO. 2 WATER BY-PASS PIPE (for Vacuum Brake Booster) )

2. SEPARAR LA TUBERÍA DE DERIVACIÓN DE AGUA N.º 2 (para servofreno de vacío)

3. REMOVE VACUUM PUMP ASSEMBLY (for Vacuum Brake Booster)

3. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE VACÍO (para servofreno de vacío)

4. SET NO. 1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

4. AJUSTE EL CILINDRO N.º 1 EN PMS/COMPRESIÓN

5. REMOVE NO. 1 CHAIN TENSIONER ASSEMBLY

5. RETIRAR EL CONJUNTO TENSOR DE CADENA N.º 1

6. REMOVE CHAIN TENSIONER SLIPPER

6. RETIRAR LA ZAPATA DEL TENSOR DE CADENA

7. REMOVE CHAIN SUB-ASSEMBLY

7. RETIRAR EL SUBCONJUNTO DE LA CADENA

8. REMOVE CAMSHAFT TIMING GEARS AND NO. 2 CHAIN (for Bank 1)

8. RETIRAR LOS ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS Y LA CADENA N.º 2 (para banco 1)

(a) Mientras levanta el conjunto tensor de la cadena N.º 2, inserte un pasador de 1.0 mm (0.0394 in.) de diámetro en el orificio para sujetar el conjunto tensor de la cadena N.º 2.

Texto en la ilustración

*a

Pasador

*b

Émbolo

*a

Presione

(b) Usando una llave para sujetar la parte hexagonal de cada árbol de levas, afloje los pernos del conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas y del conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas lado derecho.

Texto en la ilustración

*a

Gire

*b

Mantenga presionado

AVISO:

  • Tenga cuidado de no dañar la culata con la llave.
  • No afloje los demás pernos. Si se afloja alguno de los pernos, reemplace el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas y/o el conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas por uno nuevo.

(c) Retire los 2 pernos y el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas junto con la cadena N.º 2.

9. RETIRAR EL CONJUNTO TENSOR DE LA CADENA N.º 2

(a) Retire el perno y el conjunto del tensor de cadena n.º 2.

10. RETIRAR EL SOMBRERETE DEL COJINETE DEL ÁRBOL DE LEVAS (para banco 1)

(a) Compruebe que los árboles de levas estén posicionados como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*1

Pasador de guía

*a

Lado de admisión

*b

Lado de escape

(b) Afloje y retire uniformemente los 9 pernos del sombrerete del cojinete en varias etapas y en la secuencia que se muestra en la ilustración.

(c) Afloje y retire uniformemente los 15 pernos del sombrerete del cojinete en varias etapas y en la secuencia que se muestra en la ilustración.

AVISO:

Afloje los pernos uniformemente manteniendo el árbol de levas nivelado.

11. RETIRAR LA CARCASA DEL ELEVADOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

(a) Retire la carcasa del elevador de la bomba de combustible.

12. RETIRAR EL ÁRBOL DE LEVAS

13. RETIRAR EL ÁRBOL DE LEVAS N.º 2

14. RETIRAR EL CONJUNTO DE LA CARCASA DEL ÁRBOL DE LEVAS LADO DERECHO

(a) Retire la carcasa del árbol de levas lado derecho haciendo palanca entre la culata y la carcasa con un destornillador.

Texto en la ilustración

*a

Cinta protectora

AVISO:

Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto de la culata y la carcasa del árbol de levas lado derecho.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

15. RETIRAR LOS ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS Y LA CADENA N.º 2 (para banco 2)

(a) Mientras presiona hacia abajo el conjunto del tensor de cadena n.º 3, inserte un pasador de 1,0 mm (0,0394 pulg.) de diámetro en el orificio para sujetar el conjunto del tensor de cadena n.º 3.

Texto en la ilustración

*a

Pasador

*b

Émbolo

*c

Presione

(b) Usando una llave para sujetar la parte hexagonal de cada árbol de levas, afloje los pernos del engranaje de distribución del árbol de levas y del conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas LH.

Texto en la ilustración

*a

Gire

*b

Mantenga presionado

AVISO:

  • Tenga cuidado de no dañar la culata con la llave.
  • No afloje los demás pernos. Si se afloja alguno de los pernos, reemplace el conjunto del engranaje de distribución del árbol de levas y/o el conjunto del engranaje de escape de distribución del árbol de levas por uno nuevo.

(c) Retire los 2 pernos y el engranaje de distribución del árbol de levas junto con la cadena n.º 2.

16. RETIRE EL CONJUNTO DEL TENSOR DE CADENA N.º 3

(a) Retire el perno y el conjunto del tensor de cadena n.º 3.

17. RETIRE LA TAPA DE COJINETE DEL ÁRBOL DE LEVAS (para el banco 2)

(a) Compruebe que los árboles de levas estén posicionados como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*1

Pasador de guía

*a

Lado de admisión

*b

Lado de escape

(b) Afloje uniformemente y retire los 8 pernos de la tapa de cojinete en varios pasos y en la secuencia que se muestra en la ilustración.

(c) Afloje uniformemente y retire los 13 pernos de la tapa de cojinete en varios pasos y en la secuencia que se muestra en la ilustración.

AVISO:

Afloje los pernos uniformemente manteniendo el árbol de levas nivelado.

(d) Retire las 5 tapas de cojinete del árbol de levas.

18. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL ÁRBOL DE LEVAS N.º 3

19. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL ÁRBOL DE LEVAS N.º 4

20. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA CARCASA DEL ÁRBOL DE LEVAS LH

(a) Retire la carcasa del árbol de levas LH haciendo palanca entre la culata LH y la carcasa del árbol de levas LH con un destornillador.

Texto en la ilustración

*a

Cinta protectora

AVISO:

Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto de la culata y de la carcasa del árbol de levas LH.

SUGERENCIA:

Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

21. RETIRE EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE LA CADENA N.º 1

22. REMOVE NO. 2 CHAIN VIBRATION DAMPER

22. RETIRE EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE LA CADENA N.º 2

23. REMOVE NO. 1 VALVE ROCKER ARM SUB-ASSEMBLY

23. RETIRE EL SUBCONJUNTO DEL BALANCÍN N.º 1

(a) Retire los 24 balancines n.º 1.

SUGERENCIA:

Coloque las piezas desmontadas en el orden correcto.

24. RETIRE EL CONJUNTO DEL COMPENSADOR DE JUEGO DE VÁLVULAS

(a) Retire los 24 compensadores de juego de válvulas de la culata.

SUGERENCIA:

Coloque las piezas desmontadas en el orden correcto.

25. RETIRE LA TAPA DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA

(a) Retire las 24 tapas de los vástagos de las válvulas.

SUGERENCIA:

Coloque las piezas desmontadas en el orden correcto.

26. RETIRE LA UNIÓN DEL BYPASS DE AGUA TRASERA

27. REMOVE NO. 2 FUEL PIPE SUB-ASSEMBLY

27. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA TUBERÍA DE COMBUSTIBLE N.º 2

28. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE ASSEMBLY LH (FUEL PRESSURE SENSOR)

28. RETIRE EL CONJUNTO DE LA TUBERÍA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE LH (SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE)

29. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE RH

29. RETIRE LA TUBERÍA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE RH

30. REMOVE FUEL INJECTOR ASSEMBLY

30. RETIRE EL CONJUNTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

31. REMOVE FUEL INJECTOR SEAL

31. RETIRE EL SELLO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

32. REMOVE CYLINDER HEAD SUB-ASSEMBLY

32. RETIRE EL SUBCONJUNTO DE LA CULATA

(a) Usando una llave bi-hexagonal de 10 mm, afloje uniformemente los 8 pernos siguiendo la secuencia mostrada en la ilustración. Retire los 8 pernos de la culata y las arandelas planas.

AVISO:

  • Tenga cuidado de no dejar caer arandelas dentro de la culata.
  • La deformación o el agrietamiento de la culata pueden producirse si los pernos se retiran en un orden incorrecto.

SUGERENCIA:

Asegúrese de mantener separadas las piezas retiradas para cada posición de instalación.

(b) Retire la culata.

33. RETIRE LA JUNTA DE LA CULATA

34. RETIRE LA CULATA LH

(a) Afloje uniformemente y retire los 2 pernos en la secuencia que se muestra en la ilustración.

(b) Usando una llave bi-hexagonal de 10 mm, afloje uniformemente los 8 pernos siguiendo la secuencia mostrada en la ilustración. Retire los 8 pernos de la culata y las arandelas planas.

AVISO:

  • Tenga cuidado de no dejar caer arandelas dentro de la culata.
  • La deformación o el agrietamiento de la culata pueden producirse si los pernos se retiran en un orden incorrecto.

SUGERENCIA:

Asegúrese de mantener separadas las piezas retiradas para cada posición de instalación.

(c) Retire la culata LH.

35. RETIRE LA JUNTA N.º 2 DE LA CULATA

36. INSPECCIONE LOS PERNOS DE FIJACIÓN DE LA CULATA

Drive Belt

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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.