Парковочный помощник / Контроль парковки

Цепь сигнала заднего хода

Место в руководстве: Парковочный помощник / Контроль парковки
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
~6мин чтения
ОПИСАНИЕ

Блок приемника радио и дисплея*1 или блок приемника навигации*2 получает сигнал заднего хода от выключателя положения P/N*3 или от выключателя фонарей заднего хода*4.

  • *1: без системы навигации
  • *2: с системой навигации
  • *3: для автоматической коробки передач
  • *4: для механической коробки передач
СХЕМА ПРОВОДКИCAUTION / NOTICE / HINTПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА
  1. ПОДТВЕРДИТЕ МОДЕЛЬ

(a) Выберите модель, которую нужно проверить.

Результат

Результат

Перейдите к

без навигационной системы

A

с навигационной системой

B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8

A
  1. ПРОВЕРКА БЛОКА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ (СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА)

(a) Отсоедините разъем блока радиоприемника и дисплея.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

R31-2 (REV) - Масса кузова

Выключатель зажигания в положении ON,

рычаг селектора не в положении R

Менее 1 В

Выключатель зажигания в положении ON,

рычаг селектора в положении R

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута сзади

(к блоку радио и дисплея)

(c) Подсоедините разъем блока приемника радио и дисплея.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ

(a) Проверьте технические характеристики автомобиля.

Результат

Результат

Перейдите к

для автоматической коробки передач

A

для механической коробки передач

B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6

A
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ P/N (СИГНАЛ IG)

(a) Отсоедините разъём датчика положения «парковка/нейтраль».

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

P1-2 (RB) - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к выключателю положения P/N)

(c) Подсоедините разъем выключателя положения P/N.

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N)

(a) Отсоедините разъем R31 блока радио и дисплея в сборе.

(b) Отсоедините разъем выключателя положения P/N P1.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

R31-2 (REV) - P1-1 (RL)

Всегда

Менее 1 Ом

R31-2 (REV) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Результат

Результат

Перейдите к

НЕ В НОРМЕ

A

ИСПРАВНО (для AC60F)

B

ИСПРАВНО (для AC60E)

C

(d) Подсоедините разъем головного устройства с дисплеем.

(e) Подсоедините разъем выключателя положения P/N.

A

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

B

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N

C

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N

  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА (СИГНАЛ IG)

(a) Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

B1-2 - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*A

для 2GR-FKS

*B

для 2TR-FE

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к выключателю фонарей заднего хода)

(c) Подсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА)

(a) Отсоедините разъем R31 блока радио и дисплея в сборе.

(b) Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода B1.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

R31-2 (REV) - B1-1

Всегда

Менее 1 Ом

R31-2 (REV) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Результат

Результат

Перейдите к

НЕ В НОРМЕ

A

ИСПРАВНО (для R156F)

B

ИСПРАВНО (для RC62F)

C

(d) Подсоедините разъем головного устройства с дисплеем.

(e) Подсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

A

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

C

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

  1. ПРОВЕРКА БЛОКА ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИИ (СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА)

(a) Отсоедините разъем навигационного приемника.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

N25-2 (REV) - Масса кузова

Выключатель зажигания в положении ON,

рычаг селектора не в положении R

Менее 1 В

Выключатель зажигания в положении ON,

рычаг селектора в положении R

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута сзади

(к блоку навигационного приёмника)

(c) Подсоедините разъем блока приемника навигации.

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ

(a) Проверьте технические характеристики автомобиля.

Результат

Результат

Перейдите к

для автоматической коробки передач

A

для механической коробки передач

B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

A
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ P/N (СИГНАЛ IG)

(a) Отсоедините разъём датчика положения «парковка/нейтраль».

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

P1-2 (RB) - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к выключателю положения P/N)

(c) Подсоедините разъем выключателя положения P/N.

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N)

(a) Отсоедините разъем навигационного приемника N25.

(b) Отсоедините разъем выключателя положения P/N P1.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

N25-2 (REV) - P1-1 (RL)

Всегда

Менее 1 Ом

N25-2 (REV) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Результат

Результат

Перейдите к

НЕ В НОРМЕ

A

ИСПРАВНО (для AC60F)

B

ИСПРАВНО (для AC60E)

C

(d) Подсоедините разъём навигационного приёмника в сборе.

(e) Подсоедините разъем выключателя положения P/N.

A

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

B

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N

C

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P/N

  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА (СИГНАЛ IG)

(a) Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

B1-2 - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*A

для 2GR-FKS

*B

для 2TR-FE

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к выключателю фонарей заднего хода)

(c) Подсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА)

(a) Отсоедините разъем навигационного приемника N25.

(b) Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода B1.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

N25-2 (REV) - B1-1

Всегда

Менее 1 Ом

N25-2 (REV) - Масса кузова

Всегда

10 кОм или более

Результат

Перейдите к

OK

НЕ В НОРМЕ

(d) Подсоедините разъём навигационного приёмника в сборе.

(e) Подсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.

OK

ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.