Система пуска двигателя
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
Меры предосторожности МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ1. ОБОЗНАЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
(а) Тип выключателя зажигания, установленного на данной модели, зависит от комплектации автомобиля. В настоящем разделе используются обозначения, приведённые в таблице ниже.
Обозначение | Выключатель зажигания (положение) | Выключатель двигателя (состояние) |
|---|---|---|
Выключатель зажигания выключен |
LOCK |
Выключено |
Выключатель зажигания в положении ACC |
ACC |
Вкл. (ACC) |
Выключатель зажигания включён |
ВКЛ |
Вкл. (IG) |
Пуск двигателя |
START |
Старт |
1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
ВНИМАНИЕ:
Во время этой проверки по кабелю проходит большой электрический ток, поэтому необходимо использовать толстый кабель. В противном случае кабель может нагреться и привести к травме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Каждое из следующих испытаний необходимо выполнять в течение 3–5 секунд, чтобы обмотка не сгорела.
(a) Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не затягивайте тиски слишком сильно.
(b) Выполните испытание на втягивание.
(1) Снимите гайку и отсоедините провод от клеммы C.
(2) Подсоедините аккумулятор к тяговому реле стартера, как показано на иллюстрации. Затем проверьте, что шестерня привода выдвигается. Текст на иллюстрации
Если шестерня привода не перемещается, замените тяговое реле стартера в сборе. |
![]() |
(c) Выполните испытание на удержание.
(1) При сохранении условия, указанного в испытании на втягивание, отсоедините провод отрицательной (-) клеммы от клеммы C. Проверьте, что шестерня остаётся выдвинутой. Текст на иллюстрации
Если шестерня привода возвращается внутрь, замените тяговое реле стартера в сборе. |
![]() |
(d) Проверьте возврат шестерни привода.
(1) Отсоедините провод отрицательной (-) клеммы от корпуса стартера. Проверьте, что шестерня привода возвращается внутрь. Если шестерня привода не возвращается внутрь, замените тяговое реле стартера в сборе. Если шестерня привода не возвращается внутрь, замените тяговое реле стартера в сборе. |
![]() |
(e) Выполните проверку работы без нагрузки.
(1) Подсоедините провод к клемме C гайкой.
Момент затяжки:
5,9 Н·м {60 кгс·см, 52 дюйм·фунт}
(2) Подсоедините аккумулятор и амперметр к стартеру, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(3) Проверьте, что стартер вращается плавно и равномерно, пока шестерня выдвинута. Затем измерьте силу тока.
Номинальный ток:
90 А или менее при 11.5 В
Если результат не соответствует норме, проверьте стартер в сборе.
ПОДСКАЗКА:
Проверьте щёточный узел стартера в сборе, корпус стартера в сборе и якорь стартера в сборе. При неисправности замените деталь и повторите это испытание.
Схема системы СХЕМА СИСТЕМЫ

Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.



