Sistema de arranque

1. TÉRMINOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

(a) El tipo de interruptor de encendido utilizado en este modelo varía según las especificaciones del vehículo. En esta sección se utilizan los términos indicados en la tabla siguiente.

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL MOTOR DE ARRANQUE

PRECAUCIÓN:

Como durante esta inspección pasa una corriente eléctrica elevada por el cable, se debe usar un cable grueso. De lo contrario, el cable puede calentarse y causar lesiones.

AVISO:

Cada una de las siguientes pruebas debe realizarse en un plazo de 3 a 5 segundos para evitar que la bobina se queme.

(a) Sujete el motor de arranque en un tornillo de banco entre placas de aluminio.

AVISO:

No apriete excesivamente el tornillo de banco.

(b) Realice la prueba de atracción.

(1) Retire la tuerca y desconecte el cable del terminal C.

(2) Conecte la batería al interruptor magnético del motor de arranque como se muestra en la ilustración. Luego, compruebe que el piñón de embrague se extienda. Texto en la ilustración *a Terminal 50 *b Terminal C Si el piñón de embrague no se mueve, reemplace el conjunto del interruptor magnético del motor de arranque.

(c) Realice una prueba de retención.

(1) Desconecte el cable del terminal negativo (-) del terminal C manteniendo la condición especificada en la prueba de atracción anterior. Compruebe que el piñón permanezca extendido. Texto en la ilustración *a Terminal C Si el piñón de embrague regresa hacia dentro, reemplace el conjunto del interruptor magnético del motor de arranque.

(d) Inspeccione el retorno del piñón de embrague.

(1) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la carcasa del motor de arranque. Compruebe que el piñón de embrague regrese hacia dentro. Si el piñón de embrague no regresa hacia dentro, reemplace el conjunto del interruptor magnético del motor de arranque. Si el piñón de embrague no regresa hacia dentro, reemplace el conjunto del interruptor magnético del motor de arranque.

(e) Realice una prueba de funcionamiento sin carga.

(1) Conecte el cable al terminal C con la tuerca.

Par de apriete:

5.9 N·m {60 kgf·cm, 52 in·lbf}

(2) Conecte la batería y un amperímetro al motor de arranque como se muestra en la ilustración. Texto en la ilustración *a Terminal 50 *b Terminal 30

(3) Compruebe que el motor de arranque gire suavemente y de manera constante mientras el piñón está extendido. Luego, mida la corriente.

Corriente estándar:

90 A o menos a 11.5 V

Si el resultado no es el especificado, inspeccione el conjunto del motor de arranque.

SUGERENCIA:

Inspeccione el conjunto del portaescobillas del motor de arranque, el conjunto de la culata del motor de arranque y el conjunto del inducido del motor de arranque. Si hay una avería, reemplace la pieza y repita esta prueba.