Цепь индикатора главного режима CRUISE

ОПИСАНИЕ

• ECM определяет сигнал главного выключателя круиз-контроля и передает его на комбинацию приборов по CAN. Затем загорается индикатор главного режима CRUISE.
• Цепь индикатора главного режима CRUISE использует CAN для связи. Если в этой цепи есть неисправность, перед диагностикой цепи проверьте DTC в системе связи CAN.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Active Test.

(e) Проверьте индикатор главного режима CRUISE с помощью Active Test.

Комбинированный прибор

Дисплей тестера	Проверяемый элемент	Диапазон управления	Примечание к диагностике
Индикатор круиз-контроля	Индикатор CRUISE (основной)	OFF или ON	Убедитесь, что автомобиль неподвижен, а двигатель работает на холостом ходу.

Норма:

Индикатор главного режима CRUISE мигает или гаснет в соответствии с операциями в Techstream.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК

OK

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM

(a) Подключите Techstream к DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) Включите Techstream.

(d) Войдите в следующие меню: Powertrain / Cruise Control / Data List.

(e) Проверьте в Data List правильность работы индикатора главного режима CRUISE.

Круиз-контроль (ECM)

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
CCS Indicator M-CPU	Сигнал индикатора CRUISE (основной процессор) / ON или OFF	ON: Индикатор CRUISE включён OFF: Индикатор CRUISE выключен	-

Норма:

Индикация изменяется, как показано выше, в зависимости от работы главного выключателя круиз-контроля.

Результат	Перейдите к
OK	A
Неисправно (для 1AR-FE)	B
Неисправно (для 2GR-FE)	C

A

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

B

ЗАМЕНИТЕ ECM

C

ЗАМЕНИТЕ ECM