Цепь клемм TC и CG

ОПИСАНИЕ

Соединение клемм TC и CG разъема DLC3 переводит систему в режим самодиагностики. Если есть неисправность, MIL будет мигать.

ПОДСКАЗКА:

Если определённый индикатор предупреждения продолжает мигать, предполагается замыкание на массу в проводке клеммы TC разъема DLC3 или внутреннее замыкание на массу в соответствующем блоке управления.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМА (DLC3 - ECM)

(a) Отсоедините разъем ECM.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Для 1AR-FE

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-13 (TC) - A49-7 (TC)	Всегда	Менее 1 Ом

Для 2GR-FE

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-13 (TC) - A41-16 (TC)	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1	DLC3
*2	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ)
*3	для 1AR-FE
*4	для 2GR-FE

(c) Подсоедините разъем ECM обратно.

НЕ В НОРМЕ

ПОЧИНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (DLC3 - ECM)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (DLC3 - МАССА КУЗОВА)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-4 (CG) - Масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1

DLC3

НЕ В НОРМЕ

ПОЧИНИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (DLC3 - МАССА КУЗОВА)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (DLC3 - МАССА КУЗОВА)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-13 (TC) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

Текст на иллюстрации

*1

DLC3

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ, РАЗЪЁМ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ