Описание системы

1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Система управляется ECM и приводится в действие датчиком положения дроссельной заслонки и электродвигателем. ECM управляет следующими функциями: включение-выключение, - SET, + RES, CANCEL, управление скоростью автомобиля, управление выходом электродвигателя и управление понижением передачи.

• ECM сравнивает скорость автомобиля, получаемую от датчиков скорости, с сохраненной скоростью, заданной главным выключателем круиз-контроля. ECM передает команду электродвигателю дроссельной заслонки (дроссельный узел в сборе) на закрытие заслонки, когда скорость автомобиля больше сохраненной, и на открытие заслонки, когда скорость автомобиля меньше сохраненной.
• ECM получает сигналы включения-выключения, - SET, + RES и CANCEL от главного выключателя круиз-контроля и выполняет команду.
• ECM включает индикатор CRUISE (главный) на комбинации приборов при получении сигнала включения главного выключателя круиз-контроля.Текст на иллюстрации
  

  *1	Индикатор CRUISE (главный)
  *2	Индикатор SET

• ECM включает индикатор SET на комбинации приборов, когда при движении установлено поддержание постоянной скорости нажатием главного выключателя круиз-контроля в положение - SET.
• ECM отменяет работу круиз-контроля при нажатии педали тормоза и получении ECM сигнала от датчика выключателя стоп-сигнала.
• ECM отменяет работу круиз-контроля, когда рычаг селектора переводится из положения D в положение N или когда при положении S рычага выбирается 3-й, 2-й или 1-й диапазон.

2. ОГРАНИЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ

(a) Нижний предел скорости

Минимально возможный предел диапазона установки скорости составляет примерно 40 км/ч. Систему круиз-контроля нельзя установить, когда скорость автомобиля ниже нижнего предела. Работа круиз-контроля автоматически отменяется, но сохраненная скорость сохраняется, если скорость автомобиля падает ниже нижнего предела 40 км/ч во время работы круиз-контроля.

(b) Верхний предел скорости

Максимально возможный предел диапазона установки скорости составляет примерно 200 км/ч. Систему круиз-контроля нельзя установить, когда скорость автомобиля выше верхнего предела. Также с помощью + RES нельзя увеличить скорость сверх верхнего предела.

3. РАБОТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Главный выключатель круиз-контроля выполняет 7 функций: SET, -, TAP-DOWN, RES, +, TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и -, а также RES, TAP-UP и + выполняются одним и тем же переключателем. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только во время перемещения в направлении каждой стрелки и выключается после отпускания.

(a) УСТАНОВКА СКОРОСТИ

Скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной при нажатии главного выключателя круиз-контроля в положение - SET во время движения при включенном главном выключателе (горит индикатор CRUISE (главный)) и если скорость автомобиля находится в пределах диапазона установки (между нижним и верхним пределами скорости).

(b) УПРАВЛЕНИЕ КЛАВИШЕЙ -

Когда главный выключатель круиз-контроля удерживается в положении - SET во время работы системы круиз-контроля, ECM передает сигнал запроса «угол открытия дроссельной заслонки 0°». Затем скорость автомобиля в момент отпускания главного выключателя сохраняется и поддерживается.

ПОДСКАЗКА:

Фактический угол открытия дроссельной заслонки 0° невозможен из-за регулирования частоты холостого хода и других факторов.

(c) УПРАВЛЕНИЕ TAP-DOWN

При кратковременном нажатии главного выключателя круиз-контроля в положение - SET (примерно на 0,6 секунды) во время работы системы круиз-контроля сохраненная скорость каждый раз уменьшается примерно на 1,6 км/ч. Когда главный выключатель круиз-контроля нажимается в положение - SET и разница между текущей и сохраненной скоростью автомобиля превышает 5 км/ч, скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.

(d) УПРАВЛЕНИЕ +

Двигатель дроссельной заслонки в сборе с корпусом дросселя получает от ECM команду открыть дроссельную заслонку, когда выключатель круиз-контроля нажат и удерживается в положении + RES во время работы системы круиз-контроля. Когда выключатель круиз-контроля отпущен из положения + RES, скорость автомобиля запоминается, и автомобиль поддерживает постоянную скорость.

(e) КОРОТКОЕ НАЖАТИЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

При коротком нажатии выключателя круиз-контроля в положение + RES (примерно на 0,6 с) во время работы системы запомненная скорость автомобиля каждый раз увеличивается примерно на 1,6 км/ч. Однако если разница между текущей и запомненной скоростью автомобиля превышает 5 км/ч, запомненная скорость не изменяется.

(f) ФУНКЦИЯ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ (RES)

Если работа круиз-контроля была отменена выключателем стоп-сигнала в сборе или выключателем CANCEL и скорость движения находится в допустимом диапазоне, нажатие выключателя круиз-контроля в положение + RES восстанавливает скорость, запомненную в момент отмены, и поддерживает постоянную скорость.

(g) РУЧНАЯ ОТМЕНА

Любое из следующих действий отменяет работу системы круиз-контроля (запомненная в ECM скорость сохраняется):

• Нажатие на педаль тормоза
• Перевод рычага селектора из положения D в N или выбор диапазона 3, 2 или 1 при положении рычага S
• Перевод выключателя круиз-контроля в положение CANCEL на себя
• Выключение выключателя круиз-контроля (запомненная в ECM скорость не сохраняется)

4. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОТМЕНА (ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ РЕЖИМ)

В системе предусмотрена функция автоматической отмены (отказобезопасный режим) (См. страницу ).