Circuito della spia principale del cruise control

DESCRIZIONE

• L'ECM rileva un segnale dell'interruttore principale del cruise control e lo invia al gruppo strumenti tramite CAN. Quindi si accende la spia principale CRUISE.
• Il circuito della spia principale CRUISE utilizza la comunicazione CAN. In caso di malfunzionamento di questo circuito, controllare i DTC del sistema di comunicazione CAN prima di effettuare la diagnosi di questo circuito.

SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA

1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body / Combination Meter / Active Test.

(e) Controllare la spia principale CRUISE eseguendo il Test attivo.

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Spia cruise control	Spia principale CRUISE	OFF o ON	Verificare che il veicolo sia fermo con il motore al minimo

OK:

La spia principale CRUISE lampeggia o si spegne in base al funzionamento di Techstream.

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Powertrain / Cruise Control / Data List.

(e) Controllare nell'elenco dati il corretto funzionamento della spia principale CRUISE.

Cruise Control (ECM)

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Spia CCS M-CPU	Segnale della spia principale CRUISE (Main CPU) / ON o OFF	ON: spia principale CRUISE accesa OFF: spia principale CRUISE spenta	-

OK:

Il display cambia come mostrato sopra in base all'azionamento dell'interruttore principale del cruise control.

Risultato	Passare a
OK	A
NG (per 1AR-FE)	B
NG (per 2GR-FE)	C

A

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

B

SOSTITUIRE LA ECM

C

SOSTITUIRE LA ECM