Сальник дифференциала

Замена ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ
1. СЛИВ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
(а) Снимите нижнюю защиту двигателя № 2 и подкрылок переднего крыла слева.
(b) С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку перелива и прокладку с автоматической коробки передач. |
![]() |
(в) Снимите пробку заливного отверстия и прокладку с автоматической коробки передач. |
![]() |
(г) С помощью шестигранного ключа-головки 6 мм снимите трубку заливного отверстия трансмиссионного масла № 1 с автоматической коробки передач. |
![]() |
(д) Слейте трансмиссионную жидкость из автоматической коробки передач.
(f) Используя торцевой шестигранный ключ 6 мм, установите трубку щупа уровня масла № 1 на автоматическую трансмиссию. Момент затяжки: 1,7 Н·м {17 кгс·см, 15 дюйм·фунт-сила} |
![]() |
(g) Используя торцевой шестигранный ключ 6 мм, установите новую прокладку и пробку перелива на автоматическую трансмиссию. Момент затяжки: 40 Н·м {408 кгс·см, 30 фут·фунт-сила} |
![]() |
(h) Установите новую прокладку и пробку заливного отверстия на автоматическую трансмиссию. Момент затяжки: 49 Н·м {500 кгс·см, 36 фут·фунт} |
![]() |
2. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
ПОДСКАЗКА:
См. стр..gif)
3. СНЯТИЕ САЛЬНИКА КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
(a) Используя специнструмент (SST), выбейте сальник корпуса автоматической трансмиссии. SST: 09308-00010 |
![]() |
4. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
(a) Используя специнструмент (SST), выбейте передний сальник корпуса автоматической трансмиссии. SST: 09308-00010 |
![]() |
5. УСТАНОВКА САЛЬНИКА КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
(a) Используя специнструмент (SST) и молоток, запрессуйте новый сальник корпуса автоматической трансмиссии. SST: 09316-10010 SST: 09950-70010 09951-07100 Глубина запрессовки сальника: от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197 дюйм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сальник установлен в правильном направлении. |
![]() |
(b) Смажьте кромку сальника корпуса автоматической трансмиссии смазкой MP.
6. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
(a) Используя специнструмент (SST) и молоток, запрессуйте новый передний сальник корпуса автоматической трансмиссии. SST: 09316-60011 09316-00011 Глубина запрессовки сальника: от -0,5 до 0,5 мм (от -0,0197 до 0,0197 дюйм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сальник установлен в правильном направлении. |
![]() |
(b) Смажьте кромку переднего сальника корпуса автоматической трансмиссии смазкой MP.
7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
ПОДСКАЗКА:
См. стр..gif)
8. ЗАЛИВКА ЖИДКОСТИ ATF В АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ
ПОДСКАЗКА:
См. стр..gif)
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.png)
.png)





