Joint d'huile de différentiel

b) À l'aide d'une clé mâle hexagonale de 6 mm, déposez le bouchon de débordement et le joint de la boîte-pont automatique.

(c) Retirer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité du transaxle automatique.

(d) À l'aide d'une clé mâle à douille hexagonale de 6 mm, retirer le tube de remplissage d'huile de transmission n° 1 du transaxle automatique.

(f) À l'aide d'une clé mâle à douille hexagonale de 6 mm, installer le tube de remplissage d'huile de boîte de vitesses n° 1 sur la boîte automatique (transaxle).

Couple :

1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}

(g) À l'aide d'une clé mâle à douille hexagonale de 6 mm, installer un nouveau joint d'étanchéité et le bouchon de trop-plein sur la boîte automatique.

Couple :

40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}

(h) Installer un nouveau joint d'étanchéité et le bouchon de remplissage sur la boîte automatique.

Couple :

49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

(a) À l'aide de l'outil SST, chasser le joint d'étanchéité du carter de boîte de vitesses.

SST : 09308-00010

(a) À l'aide de l'outil SST, chasser le joint d'étanchéité avant du carter de boîte de vitesses.

SST : 09308-00010

(a) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, enfoncer un nouveau joint d'étanchéité du carter de boîte de vitesses.

SST : 09316-10010

SST : 09950-70010

09951-07100

Profondeur d'enfoncement du joint d'étanchéité :

-0,5 à 0,5 mm (-0,0197 à 0,0197 po)

AVIS :

Vérifier que le joint d'étanchéité est installé dans le bon sens.

(a) À l'aide de l'outil SST et d'un marteau, enfoncer un nouveau joint d'étanchéité avant du carter de boîte de vitesses.

OST : 09316-60011

09316-00011

Profondeur d'enfoncement du joint d'étanchéité :

-0,5 à 0,5 mm (-0,0197 à 0,0197 po)

AVIS :

Vérifier que le joint d'étanchéité est installé dans le bon sens.