Paraolio differenziale

(b) Utilizzando una chiave esagonale a bussola da 6 mm, rimuovere il tappo di troppopieno e la guarnizione dal cambio automatico.

(c) Rimuovere il tappo di riempimento e la guarnizione dal cambio automatico.

(d) Utilizzando una chiave esagonale a bussola da 6 mm, rimuovere il tubo di riempimento olio n. 1 dal cambio automatico.

(f) Utilizzando una chiave esagonale a bussola da 6 mm, installare il tubo di riempimento olio n. 1 sul cambio automatico.

Coppia di serraggio:

1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}

(g) Utilizzando una chiave esagonale a bussola da 6 mm, installare una nuova guarnizione e il tappo di troppo pieno sul cambio automatico.

Coppia di serraggio:

40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}

(h) Installare una nuova guarnizione e il tappo di riempimento sul cambio automatico.

Coppia di serraggio:

49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

(a) Utilizzando l'attrezzo SST, estrarre il paraolio della scatola del cambio con dei colpi.

SST: 09308-00010

(a) Utilizzando l'attrezzo SST, estrarre il paraolio anteriore della scatola del cambio con dei colpi.

SST: 09308-00010

(a) Utilizzando l'attrezzo SST e un martello, inserire con dei colpi un nuovo paraolio della scatola del cambio.

SST: 09316-10010

SST: 09950-70010

09951-07100

Profondità di inserimento del paraolio:

da -0,5 a 0,5 mm (da -0,0197 a 0,0197 in.)

AVVISO:

Verificare che il paraolio sia installato nel senso corretto.

(a) Utilizzando l'attrezzo SST e un martello, inserire con dei colpi un nuovo paraolio anteriore della scatola del cambio.

SST: 09316-60011

09316-00011

Profondità di inserimento del paraolio:

da -0,5 a 0,5 mm (da -0,0197 a 0,0197 in.)

AVVISO:

Verificare che il paraolio sia installato nel senso corretto.