Приводной ремень

1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

(a) Проверьте ремень на износ, трещины и другие признаки повреждения. При обнаружении любого из следующих дефектов замените поликлиновой ремень. Ремень треснул. Ремень изношен до такой степени, что обнажены корды. На ребрах ремня отсутствуют фрагменты.

(b) Проверьте, что ремень правильно сидит в канавках шкивов. ПОДСКАЗКА: Рукой убедитесь, что ремень не выскочил из канавки на дне шкива. Если он выскочил, замените поликлиновой ремень. Установите новый поликлиновой ремень правильно.

2. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

(a) Проверьте, что в натяжителе ничего не зажато, поворачивая его по часовой стрелке и против часовой стрелки.

При неисправности замените натяжитель поликлинового ремня.

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ

2. СНИМИТЕ ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ № 1

3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДКРЫЛОК

4. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВОГО (ПРАВЫЙ)

5. СНЯТЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

(a) Наденьте ключ на шестигранную часть натяжителя ремня, как показано на рисунке, поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите поликлиновой ремень.

1. УСТАНОВИТЬ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

(a) Наденьте поликлиновой ремень на все детали, как показано на рисунке, кроме шкива водяного насоса. Текст на иллюстрации *1 Генератор *2 Натяжитель *3 Коленчатый вал *4 Водяной насос *5 Компрессор кондиционера

(b) Ослабьте поликлиновой ремень, поворачивая натяжитель ремня по часовой стрелке.

(c) Наденьте поликлиновой ремень на шкив водяного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что ремень надет на каждый шкив. В особенности убедитесь, что ремень надежно вошел в канавки шкива коленчатого вала.

2. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДКРЫЛОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ

3. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДКРЫЛОК

4. УСТАНОВИТЬ ПЕРВЫЙ ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ

5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ

Момент затяжки:

103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}