Цепь подсветки

ОПИСАНИЕ

Питание на блок радиоприемника и дисплея и подсветку блока переключателей на рулевом колесе подается, когда переключатель света находится в положении габаритных огней или фар.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Автомобиль оснащён системой пассивной безопасности (SRS), включающей такие компоненты, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие и установку деталей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности для системы пассивной безопасности (см. стр. ).


• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ

(a) Проверьте, загорается ли подсветка блока радиоприемника и дисплея, блока переключателей на рулевом колесе, переключателя обогревателя или других элементов (аварийной сигнализации, переключателя режимов КПП и др.) при повороте переключателя света в положение фар или габаритных огней.

Результат	Перейдите к
Подсветка загорается у всех элементов, кроме блока переключателей на рулевом колесе.	A
Подсветка загорается у всех элементов, кроме узла радио и дисплея.	B
Подсветка горит только у блока переключателей на рулевом колесе.	C
Подсветка не загорается (блок радиоприемника и дисплея, аварийный переключатель, переключатель обогревателя и др.).	D

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5

C

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ

D

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ

A

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ)

(a) Отсоедините разъем спирального кабеля в сборе с датчиком D18.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D18-12 (IL+2) - Масса кузова	Переключатель света в положении «Габариты» или «Фары»	От 11 до 14 В

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

(a) Снимите блок переключателей на рулевом колесе (См. стр. ).

(b) Подключите положительный (+) провод от аккумулятора к клемме 5 (IL+2), а отрицательный (-) — к клемме 3 (-DP) разъема блока переключателей на рулевом колесе.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент без подключенного жгута проводов (узел переключателей на рулевом колесе)

-

-

(c) Проверьте, загорается ли подсветка блока переключателей на рулевом колесе.

Норма:

Подсветка блока переключателей на рулевом колесе загорается.

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

OK

1. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ

(a) Снимите спиральный кабель в сборе с датчиком (См. страницу ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2) Центр 3 Ом или меньше 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP) Центр 3 Ом или меньше 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо

(c) Установив спиральный кабель в сборе с датчиком в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, поворачивая спиральный кабель в сборе с датчиком на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2)	Всегда	3 Ом или меньше
z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP)	Всегда	3 Ом или меньше

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Спиральный кабель в сборе с датчиком является важным элементом системы SRS (подушек безопасности). Неправильное снятие или установка спирального кабеля в сборе с датчиком может привести к тому, что подушка безопасности не раскроется.
• Так как спиральный кабель в сборе с датчиком может сломаться, не поворачивайте его больше, чем указано.

Текст на иллюстрации

*a	Компонент без подключенного жгута проводов (Спиральный кабель в сборе с датчиком)
*b	Сторона блока переключателей на рулевом колесе
*c	Сторона автомобиля

OK

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ - МАССА КУЗОВА)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ)

(a) Отсоедините разъем E4 головного устройства радио и дисплея.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
E4-10 (ILL+) - Масса кузова	Переключатель света в положении «Габариты» или «Фары»	От 11 до 14 В

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (БЛОК РАДИО И ДИСПЛЕЯ – БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ)

(a) Отсоедините разъем E5 блока радиоприемника и дисплея.

(b) Отсоедините разъем E2 комбинированного прибора.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
E5-5 (ILL-) - E2-12 (ILL-)	Всегда	Менее 1 Ом
E5-5 (ILL-) - Масса кузова	Всегда	10 кОм или более

OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ