Circuito de iluminación

DESCRIPCIÓN

Se suministra alimentación al conjunto del receptor de radio y pantalla y a la iluminación del conjunto del interruptor del volante cuando el mando de luces está en la posición de luces de posición o de cruce.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• El vehículo está equipado con un Sistema Suplementario de Sujeción (SRS), que incluye componentes como los airbags. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento (incluido el desmontaje o montaje de piezas), asegúrese de leer las precauciones del Sistema Suplementario de Sujeción (Consulte la página ).


• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR LA ILUMINACIÓN

(a) Compruebe si se enciende la iluminación del conjunto del receptor de radio y pantalla, del conjunto del interruptor del volante, del control del calefactor u otros (interruptor de luces de emergencia, interruptor de la transmisión, etc.) cuando el mando de luces se gira a la posición de cruce o de luces de posición.

Resultado	Continúe con
La iluminación se enciende en todos los componentes excepto en el conjunto del interruptor del volante.	A
La iluminación se enciende en todos los componentes excepto en el conjunto del receptor de radio y pantalla.	B
Solo se enciende la iluminación del conjunto de interruptores del volante.	C
No se enciende ninguna iluminación (receptor de radio y pantalla, interruptor de luces de emergencia, control del calefactor, etc.).	D

B

IR AL PASO 5

C

IR AL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES

D

IR AL SISTEMA DE ALUMBRADO

A

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SEÑAL DE ILUMINACIÓN)

(a) Desconecte el conector D18 del conjunto del cable en espiral con sensor.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D18-12 (IL+2) - Masa de carrocería	Interruptor de luces en la posición de luces de posición o de cruce	11 a 14 V

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE

(a) Desmonte el conjunto del interruptor del volante (Ver página ).

(b) Conecte un cable positivo (+) de batería al terminal 5 (IL+2) y un cable negativo (-) al terminal 3 (-DP) del conector del conjunto del interruptor del volante.

Texto en la ilustración

*a

Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor del pad del volante)

-

-

(c) Compruebe si se enciende la iluminación del conjunto del interruptor del volante.

OK:

Se enciende la iluminación del conjunto del interruptor del volante.

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE

OK

1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

(a) Desmonte el subconjunto del cable en espiral con sensor (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2) Centro 3 Ω o menos 2,5 vueltas a la izquierda 2,5 vueltas a la derecha z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP) Centro 3 Ω o menos 2,5 vueltas a la izquierda 2,5 vueltas a la derecha

(c) Con el conjunto del cable en espiral con sensor en la posición central, gire el conjunto del cable en espiral con sensor 2,5 vueltas en sentido horario. Después, mientras gira el conjunto del cable en espiral con sensor 5 vueltas en sentido antihorario, mida la resistencia según los valores indicados en la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
z5-5 (IL+2) - D18-12 (IL+2)	Siempre	3 Ω o menos
z5-3 (-DP) - D18-10 (-DP)	Siempre	3 Ω o menos

AVISO:

• El conjunto del cable en espiral con sensor es un componente importante del sistema de airbag SRS. Una extracción o instalación incorrecta del conjunto del cable en espiral con sensor puede impedir que el airbag se despliegue.
• Como el conjunto del cable en espiral con sensor puede romperse, no lo gire más de la cantidad especificada.

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Cable en espiral con subconjunto de sensor)
*b	Lado del conjunto del interruptor del volante
*c	Lado del vehículo

OK

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CABLE EN ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DEL SENSOR - MASA DE CARROCERÍA)

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SEÑAL DE ILUMINACIÓN)

(a) Desconecte el conector E4 del conjunto receptor de radio y pantalla.

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E4-10 (ILL+) - Masa de carrocería	Interruptor de luces en la posición de luces de posición o de cruce	11 a 14 V

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO)

(a) Desconecte el conector E5 del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Desconecte el conector E2 del conjunto del combinado de instrumentos.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
E5-5 (ILL-) - E2-12 (ILL-)	Siempre	Menos de 1 Ω
E5-5 (ILL-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR