Установка

УСТАНОВКА ОСТОРОЖНО / ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке клапана датчика давления в шинах и передатчика всегда используйте новую уплотнительную втулку и новый золотник вентиля.
• Проверьте, что шайба и гайка не повреждены, при необходимости замените их.
• Запишите идентификационный номер до установки.
• Проверьте, что на отверстии обода, клапане датчика давления в шинах и передатчике, шайбе и гайке нет масла, воды или смазки. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной установке.
• Используйте только указанный колпачок вентиля. Если применяется колпачок не того типа, он может прикипеть к датчику давления в шине и передатчику.

ПРОЦЕДУРА

1. УСТАНОВКА КЛАПАНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ПЕРЕДАТЧИКА

(a) Установите новую уплотнительную втулку на клапан датчика давления в шинах и передатчик.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Новый датчик давления в шине и передатчик поставляется с установленным резиновым уплотнителем. Не устанавливайте дополнительный уплотнитель.

(b) Запишите 7-значный идентификационный номер передатчика, как показано на иллюстрации. Текст на иллюстрации *a Печатная поверхность *b 7-значный идентификационный номер передатчика

(c) Вставьте датчик давления в шине и передатчик с резиновым уплотнителем с внутренней стороны обода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что датчик давления в шине и передатчик установлены так, чтобы напечатанная поверхность была видна. Если датчик установлен перевернутым, он может быть поврежден или перестать передавать сигналы на высокой скорости.
• Убедитесь, что датчик давления в шине и передатчик не деформированы и не повреждены.
• Проверьте, что на уплотнительной втулке и вокруг отверстия обода нет посторонних предметов.

(d) С внешней стороны обода установите шайбу на датчик давления в шине и передатчик и затяните гайку. Текст на иллюстрации *1 Клапан и передатчик контроля давления в шине *2 Втулка *3 Шайба *4 Гайка *a Обод Момент затяжки: 4 Н·м {41 кгс·см, 35 дюйм·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная затяжка не требуется, если гайка затянута с указанным моментом. Убедитесь, что на резиновом уплотнителе, шайбе и гайке нет посторонних предметов.

(e) Установите шину и дисковое колесо на шиномонтажный станок, как показано на иллюстрации.

Текст на иллюстрации

*a	Обод
*b	Монтажный инструмент шиномонтажного станка
*c	60°
	Направление вращения диска
	Зона расположения датчика давления в шинах и передатчика

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Расположите корпус датчика давления в шинах и передатчика в зоне, показанной на иллюстрации.
• Если вентиль-датчик системы контроля давления в шинах расположен за пределами этой зоны, он будет мешать бортику шины и может быть поврежден.

(f) Нанесите достаточное количество мыльного раствора или аналогичного средства на борт шины и обод.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не наносите мыльный раствор или аналогичное средство непосредственно на датчик давления в шинах и передатчик.

(g) С помощью монтажного станка установите шину на дисковое колесо.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что борт шины и монтажная оснастка не задевают датчик давления в шинах и передатчик.
• Убедитесь, что датчик давления в шинах и передатчик не зажат бортом шины и ободом.

(h) Установите новый золотник.

(i) Затяните гайку повторно с указанным моментом затяжки.

Момент затяжки:

4 Н·м {41 кгс·см, 35 дюйм·фунт-сила}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительная затяжка не требуется, если гайка затянута с указанным моментом.

(j) Проверьте места вокруг вентиля-датчика системы контроля давления в шинах на наличие утечек воздуха с помощью мыльной воды или аналогичного раствора.

(1) Если воздух стравливается через золотник, несколько раз нажмите на золотник, чтобы удалить посторонние частицы. При необходимости замените золотник.

(2) Если воздух стравливается из-под вентиля-датчика системы контроля давления в шинах, проверьте, не деформированы, не повреждены ли и не загрязнены ли посторонними частицами уплотнительное кольцо, шайба и гайка. При необходимости замените уплотнительное кольцо, шайбу или гайку.

(k) Установите колпачок вентиля.

2. УСТАНОВИТЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

Момент затяжки:

103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}

3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

4. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ID ДАТЧИКА

(См. страницу )

5. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

(См. страницу )