Montaggio

INSTALLAZIONE ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Utilizzare sempre un nuovo passacavo e una nuova valvola di gonfiaggio quando si installa la valvola e il trasmettitore di pressione dei pneumatici.
• Verificare che la rondella e il dado non siano danneggiati e sostituirli se necessario.
• Annotare il numero ID prima dell'installazione.
• Verificare che non vi siano olio, acqua o lubrificante attorno al foro del cerchio, alla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, alla rondella e al dado. In caso contrario, l'installazione potrebbe risultare non corretta.
• Utilizzare solo il tappo valvola pneumatico specificato. Se si utilizza un tappo valvola non specificato, potrebbe grippare sulla valvola e sul trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

PROCEDURA

1. INSTALLAZIONE DELLA VALVOLA E DEL TRASMETTITORE DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

(a) Installare una nuova guarnizione sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

AVVISO:

Una nuova valvola e un nuovo trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici sono forniti con il passacavo già installato. Assicurarsi di non installare un passacavo aggiuntivo.

(b) Annotare il numero ID del trasmettitore a 7 cifre come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *a Superficie stampata *b Numero ID del trasmettitore a 7 cifre

(c) Inserire la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici con passacavo dalla parte interna del cerchione.

AVVISO:

• Assicurarsi che la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici siano installati in modo che la superficie stampata sia visibile. Se la valvola e il trasmettitore sono installati capovolti, possono danneggiarsi o non trasmettere i segnali alle alte velocità.
• Verificare che la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici non presentino deformazioni o danni.
• Verificare che non vi siano corpi estranei sulla guarnizione e attorno al foro del cerchio.

(d) Dall'esterno del cerchione, installare la rondella sulla valvola e sul trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, quindi serrare il dado. Testo nell'illustrazione *1 Valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici *2 Passacavo *3 Rondella *4 Dado *a Cerchio cerchio Coppia di serraggio: 4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza} AVVISO: Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata. Verificare che non vi siano corpi estranei sul passacavo, sulla rondella e sul dado.

(e) Posizionare il pneumatico e il cerchio sulla smontagomme come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*a	Cerchio cerchio
*b	Utensile di montaggio dello smontagomme
*c	60°
	Direzione di rotazione del cerchio
	Zona per la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici

AVVISO:

• Posizionare il corpo principale della valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici nella zona indicata nell'illustrazione.
• Se la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici sono posizionati al di fuori di quest'area, interferiranno con il tallone del pneumatico e potrebbero danneggiarsi.

(f) Applicare un'abbondante quantità di acqua saponata o prodotto equivalente sul tallone dello pneumatico e sul cerchio.

AVVISO:

Non applicare acqua saponata o prodotto equivalente direttamente sulla valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

(g) Utilizzando la smontagomme, montare lo pneumatico sulla ruota a disco.

AVVISO:

• Assicurarsi che il tallone dello pneumatico e l'utensile di montaggio non interferiscano con la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici.
• Assicurarsi che la valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici non sia bloccata tra il tallone e il cerchio.

(h) Installare una nuova valvola di gonfiaggio.

(i) Serrare nuovamente il dado alla coppia specificata.

Coppia di serraggio:

4 N·m {41 kgf·cm, 35 pollici·libbra forza}

AVVISO:

Non è necessario serrare ulteriormente il dado una volta raggiunta la coppia specificata.

(j) Controllare l'area intorno alla valvola e al trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici per individuare eventuali perdite d'aria con acqua saponata o equivalente.

(1) Se l'aria fuoriesce dal nucleo della valvola, premere più volte il nucleo della valvola per rimuovere eventuali corpi estranei. Sostituire il nucleo della valvola se necessario.

(2) Se l'aria fuoriesce dall'area intorno alla valvola e al trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, verificare che il passacavo, la rondella e il dado non siano deformati, danneggiati o contaminati da corpi estranei. Sostituire il passacavo, la rondella o il dado se necessario.

(k) Installare il tappo della valvola pneumatico.

2. INSTALLAZIONE DEL GRUPPO RUOTA

Coppia di serraggio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

3. ISPEZIONE DEGLI PNEUMATICI

4. REGISTRARE L'ID DEL TRASMETTITORE

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5. ISPEZIONARE IL SISTEMA DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

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