Toyota Venza : repose

POSE ATTENTION / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Toujours utiliser un passe-cloison et une valve de gonflage neufs lors de la repose de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.
Vérifier que la rondelle et l'écrou ne sont pas endommagés, et les remplacer si nécessaire.
Notez le numéro ID avant la pose.
Vérifier qu'il n'y a pas d'huile, d'eau ou de lubrifiant autour du trou de jante, de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus, de la rondelle et de l'écrou. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une mauvaise pose.
Utilisez uniquement un capuchon de valve spécifié. Si un capuchon non spécifié est utilisé, il risque de se coincer sur la valve et l'émetteur de contrôle de pression des pneus.

PROCÉDURE

1. POSER LA VALVE ET L'ÉMETTEUR D'AVERTISSEMENT DE PRESSION DES PNEUS

(a) Poser un passe-cloison neuf sur la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.

AVIS :

Une nouvelle valve et un nouvel émetteur de contrôle de pression des pneus sont livrés avec un passe-cloison déjà monté. Veillez à ne pas monter de passe-cloison supplémentaire.

(b) Notez le numéro ID de l'émetteur à 7 chiffres, comme indiqué sur l'illustration.

Texte dans l'illustration

*a	Surface imprimée
*b	Numéro ID de l'émetteur à 7 chiffres

(c) Insérez la valve et l'émetteur de contrôle de pression des pneus avec le passe-cloison depuis l'intérieur de la jante.

AVIS :

Veillez à monter la valve et l'émetteur de contrôle de pression des pneus de façon que la surface imprimée soit visible. Si la valve et l'émetteur sont montés à l'envers, ils risquent d'être endommagés ou de ne plus émettre de signaux à haute vitesse.
Vérifiez qu'il n'y a ni déformation ni dommage sur la valve et l'émetteur de contrôle de pression des pneus.
Vérifier qu'il n'y a pas de corps étranger sur le passe-cloison et autour du trou de jante.

(d) Depuis l'extérieur de la jante, montez la rondelle sur la valve et l'émetteur de contrôle de pression des pneus, puis serrez l'écrou.

Texte dans l'illustration

*1	Valve et émetteur du contrôle de la pression des pneus
*2	Passe-fil
*3	Rondelle
*4	Écrou
*a	Jante

Couple :

4 N·m {41 kgf·cm, 35 po·lbf}

AVIS :

Aucun serrage supplémentaire n'est nécessaire une fois l'écrou serré au couple spécifié.
Vérifiez qu'il n'y a aucun corps étranger sur le passe-cloison, la rondelle et l'écrou.

(e) Placez le pneu et la jante sur la machine à monter les pneus, comme indiqué sur l'illustration.

Texte dans l'illustration

*a	Jante
*b	Outil de montage de la machine à monter les pneus
*c	60°
	Sens de rotation de la jante
	Zone de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus

AVIS :

Positionner le corps principal de la valve et de l'émetteur d'avertissement de pression des pneus dans la zone indiquée sur l'illustration.
Si la valve et l'émetteur de surveillance de pression des pneus sont positionnés en dehors de cette zone, ils interfèrent avec le talon du pneu et peuvent être endommagés.

(f) Appliquer une couche suffisante d'eau savonneuse ou d'un produit équivalent sur le talon du pneu et la jante.

AVIS :

Ne pas appliquer d'eau savonneuse ou de produit équivalent directement sur la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.

(g) À l'aide d'une machine à monter les pneus, poser le pneu sur la roue.

AVIS :

S'assurer que le talon du pneu et l'outil de montage n'interfèrent pas avec la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus.
S'assurer que la valve et l'émetteur d'avertissement de pression des pneus ne sont pas coincés entre le talon et la jante.

(h) Installer une nouvelle valve de gonflage.

(i) Resserrer l'écrou au couple spécifié.

Couple :

4 N·m {41 kgf·cm, 35 po·lbf}

AVIS :

Aucun serrage supplémentaire n'est nécessaire une fois l'écrou serré au couple spécifié.

(j) Vérifier l'absence de fuite d'air autour de la valve et de l'émetteur de surveillance de pression des pneus à l'aide d'eau savonneuse ou d'un produit équivalent.

(1) Si de l'air fuit par le noyau de valve, appuyer plusieurs fois sur le noyau de valve pour éliminer les corps étrangers. Remplacer le noyau de valve si nécessaire.

(2) Si de l'air fuit autour de la valve et de l'émetteur de surveillance de pression des pneus, vérifier que le passe-câble, la rondelle et l'écrou ne sont pas déformés, endommagés ou contaminés par des corps étrangers. Remplacer le passe-câble, la rondelle ou l'écrou si nécessaire.

(k) Installer le capuchon de valve du pneu.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE ROUE

Couple :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

3. CONTRÔLER LES PNEUS

4. ENREGISTRER L'IDENTIFIANT DE L'ÉMETTEUR

(Voir page )

5. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS

(Voir page )

Installation

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