Установка

(a) При замене компрессора охладителя на новый постепенно стравите инертный газ (гелий) через сервисный клапан и слейте следующее количество масла через отверстия, указанные стрелками на иллюстрации, перед установкой.

ПОДСКАЗКА:

Сливную пробку и шайбу можно использовать повторно.

Стандарт:

(Объём масла в новом компрессоре в сборе со шкивом: 130 + 15 см³ (4,4 + 0,51 жидк. унц.)) − (Остаток масла в снятом компрессоре в сборе со шкивом) = (Объём масла, который нужно слить из нового компрессора при замене)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Если установить новый компрессор без слива части масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, объём масла будет избыточным. Это препятствует теплообмену в контуре хладагента и приводит к неисправности системы охлаждения.
• Если объём масла, оставшегося в снятом компрессоре, слишком мал, проверьте систему на наличие утечек масла.
• Обязательно используйте ND-OIL 8 или эквивалентное масло для компрессора.

(a) С помощью торцевого ключа E8 «TORX» установите 2 шпильки.

Момент затяжки:

10 Н·м {102 кгс·см, 7 фут·фунт}

(b) Установите 2 болта и 2 гайки на компрессор в сборе со шкивом.

Момент затяжки:

25 Н·м {255 кгс·см, 18 фут·фунт}

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните болты и гайки в порядке, показанном на иллюстрации, чтобы установить компрессор в сборе со шкивом.

(d) Установите узел всасывающего шланга на компрессор в сборе со шкивом болтом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м {100 кгс·см, 87 дюйм·фунт-сила}

(d) Установите шланг нагнетания хладагента охладителя на компрессор в сборе со шкивом болтом.

Момент затяжки:

9,8 Н·м {100 кгс·см, 87 дюйм·фунт-сила}

(e) С помощью плоскогубцев сожмите лапки клипсы и сдвиньте клипсу, чтобы установить шланг радиатора № 2.

(f) Защёлкните каждый хомут.