Montaggio

(a) Quando si sostituisce il gruppo compressore del refrigeratore con uno nuovo, scaricare gradualmente il gas inerte (elio) dalla valvola di servizio e scaricare la seguente quantità di olio dagli sfiati indicati dalle frecce nell'illustrazione prima dell'installazione.

NOTA:

Il bullone di scarico e la rondella possono essere riutilizzati.

Standard:

(Capacità olio all'interno del nuovo gruppo compressore con puleggia: 130 + 15 cc (4.4 + 0.51 fl.oz.)) - (Quantità di olio residua nel gruppo compressore con puleggia rimosso) = (Quantità di olio da scaricare dal nuovo compressore durante la sostituzione)

AVVISO:

• Se si installa un nuovo compressore senza rimuovere parte dell'olio residuo nelle tubazioni del veicolo, la quantità di olio sarà eccessiva. Ciò impedisce lo scambio di calore nel circuito del refrigerante e causa un guasto del sistema di refrigerazione.
• Se il volume di olio residuo nel compressore rimosso è troppo piccolo, controllare la presenza di perdite d'olio.
• Utilizzare assolutamente ND-OIL 8 o equivalente come olio per compressore.

(a) Utilizzando una chiave a bussola TORX E8, installare i 2 prigionieri.

Coppia di serraggio:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

(b) Installare i 2 bulloni e i 2 dadi sul gruppo compressore con puleggia.

Coppia di serraggio:

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

AVVISO:

Serrare i bulloni e i dadi nell'ordine indicato nell'illustrazione per installare il gruppo compressore con puleggia.

(d) Installare il sottogruppo tubo di aspirazione sul gruppo compressore con puleggia con il bullone.

Coppia di serraggio:

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

(d) Installare il tubo di mandata del refrigerante del climatizzatore sul gruppo compressore con puleggia con il bullone.

Coppia di serraggio:

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

(e) Utilizzando una pinza, afferrare le linguette della fascetta e far scorrere la fascetta per installare il tubo radiatore N. 2.

(f) Innestare ciascun collare di serraggio.