Installation

(a) Lors du remplacement de l'ensemble compresseur du refroidisseur par un neuf, évacuer progressivement le gaz inerte (hélium) par la valve de service, puis vidanger la quantité d'huile suivante par les orifices indiqués par les flèches sur l'illustration avant l'installation.

REMARQUE :

Le bouchon de vidange et la rondelle peuvent être réutilisés.

Valeur standard :

(Capacité d'huile dans le nouvel ensemble compresseur avec poulie : 130 + 15 cm³ (4,4 + 0,51 fl oz)) - (Quantité d'huile restante dans l'ensemble compresseur avec poulie déposé) = (Quantité d'huile à retirer du nouveau compresseur lors du remplacement)

AVIS :

• Si un nouveau compresseur est installé sans retirer une partie de l'huile restant dans les canalisations du véhicule, la quantité d'huile sera excessive. Cela empêche l'échange thermique dans le circuit du fluide frigorigène et entraîne une défaillance du système de réfrigération.
• Si le volume d'huile restant dans le compresseur déposé est trop faible, vérifier la présence de fuites d'huile.
• Utiliser impérativement de l'ND-OIL 8 ou un équivalent comme huile de compresseur.

(a) À l'aide d'une douille "TORX" E8, installer les 2 goujons.

Couple :

10 N·m {102 kgf·cm, 7 lbf·pi}

(b) Installer les 2 boulons et les 2 écrous sur l'ensemble compresseur avec poulie.

Couple :

25 N·m {255 kgf·cm, 18 pi·lbf}

AVIS :

Serrer les boulons et les écrous dans l'ordre indiqué sur l'illustration pour installer l'ensemble compresseur avec poulie.

(d) Installer le sous-ensemble du flexible d'aspiration sur l'ensemble compresseur avec poulie à l'aide du boulon.

Couple :

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 po·lbf}

(d) Installer le flexible de refoulement du refroidisseur de fluide frigorigène sur l'ensemble compresseur avec poulie à l'aide du boulon.

Couple :

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 po·lbf}

(e) À l'aide d'une pince, saisir les griffes de l'agrafe et faire glisser l'agrafe pour installer le flexible de radiateur n° 2.

(f) Engager chaque collier.