Демонтаж

1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

2. СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (без системы подогрева сидений)

3. СНЯТИЕ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ В СБОРЕ (с системой подогрева сидений)

4. СНЯТИЕ КОВРИКА ВТОРОЙ КОНСОЛИ

5. СНЯТИЕ КОРПУСА КОНСОЛИ В СБОРЕ

6. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ

7. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОЙ

8. СНЯТЬ ОБИВКУ БОКОВОЙ ЧАСТИ ПЕРЕГОРОДКИ ЛЕВОЙ

9. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1

10. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПОРОГА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВОЙ

11. СНЯТЬ ОБИВКУ БОКОВОЙ ЧАСТИ ПЕРЕГОРОДКИ ПРАВОЙ

12. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ

13. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

14. СНЯТЬ НАКОНЕЧНИК РЫЧАГА КПП В СБОРЕ

15. СНЯТЬ КОРПУС ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ

16. СНЯТЬ БОКС ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ В СБОРЕ

17. СНЯТЬ РЫЧАГ КПП В СБОРЕ

(a) Переведите рычаг переключения в положение N.

(b) Отсоедините 2 разъема.

(c) Снимите 4 гайки и рычаг КПП в сборе.

(d) Отсоедините конец троса управления КПП от рычага КПП в сборе.

(e) Поверните контргайку против часовой стрелки. Удерживая контргайку, отсоедините трос управления КПП от фиксатора рычага КПП.