Клеммы ЭБУ
1. ПРОВЕРКА ECU ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
(a) Отсоедините разъем ECU L20.
(b) Измерьте напряжение и сопротивление согласно значениям в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
L20-10 (ECUB) - Масса кузова |
P - масса кузова |
Питание от аккумулятора |
Всегда |
От 11 до 14 В |
L20-12 (B) - Масса кузова |
LG - масса кузова |
Питание от аккумулятора |
Всегда |
От 11 до 14 В |
L20-8 (IG) - Масса кузова |
SB - масса кузова |
Питание IG |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
L20-8 (IG) - Масса кузова |
SB - масса кузова |
Питание IG |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
L20-17 (MSW) – Масса кузова |
R - масса кузова |
Сигнал главного выключателя электропривода задней двери |
Главный выключатель электропривода задней двери не нажат |
Менее 1 Ом |
L20-17 (MSW) – Масса кузова |
R - масса кузова |
Сигнал главного выключателя электропривода задней двери |
Главный выключатель электропривода задней двери нажат |
10 кОм или более |
L20-4 (DS1) – Масса кузова |
L - масса кузова |
Сигнал выключателя закрытия электропривода задней двери |
Выключатель закрытия электропривода задней двери включен |
Менее 1 Ом |
L20-4 (DS1) – Масса кузова |
L - масса кузова |
Сигнал выключателя закрытия электропривода задней двери |
Выключатель закрытия электропривода задней двери выключен |
10 кОм или более |
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE) |
Y - V |
Сигнал датчика касания левой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания левой стороны электропривода задней двери не нажат |
от 950 до 1050 Ом |
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE) |
Y - V |
Сигнал датчика касания левой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания левой стороны задней двери нажат |
Менее 100 Ом |
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE) |
R - V |
Сигнал датчика касания правой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания правой стороны задней двери не нажат |
от 950 до 1050 Ом |
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE) |
R - V |
Сигнал датчика касания правой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания правой стороны электропривода задней двери нажат |
Менее 100 Ом |
L20-11 (GND) - Масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.
(c) Подсоедините разъем ECU L20.
(d) Выполните инициализацию системы электропривода задней двери (См. страницу.gif)
).
(е) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
L20-17 (MSW) – Масса кузова |
R - масса кузова |
Сигнал главного выключателя электропривода задней двери |
Главный выключатель электропривода задней двери не нажат |
Менее 1 В |
L20-17 (MSW) – Масса кузова |
R - масса кузова |
Сигнал главного выключателя электропривода задней двери |
Главный выключатель электропривода задней двери нажат |
Формирование импульсов |
L20-26 (BZR+) – Масса кузова |
SB - масса кузова |
Вход сигнала зуммера предупреждения электропривода задней двери |
Зуммер предупреждения задней двери звучит |
Формирование импульсов |
L20-26 (BZR+) – Масса кузова |
SB - масса кузова |
Вход сигнала зуммера предупреждения электропривода задней двери |
Зуммер предупреждения задней двери не звучит |
Менее 1 В |
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-) |
L - G |
Сигнал мотора замка электропривода задней двери |
Работа электромотора замка задней двери |
От 11 до 14 В |
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-) |
L - G |
Сигнал мотора замка электропривода задней двери |
Мотор замка задней двери остановлен |
Менее 1 В |
L20-4 (DS1) – Масса кузова |
L - масса кузова |
Сигнал выключателя закрытия электропривода задней двери |
Выключатель закрытия электропривода задней двери включен |
Менее 1 В |
L20-4 (DS1) – Масса кузова |
L - масса кузова |
Сигнал выключателя закрытия электропривода задней двери |
Выключатель закрытия электропривода задней двери выключен |
Формирование импульсов |
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE) |
Y - V |
Сигнал датчика касания левой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания левой стороны электропривода задней двери не нажат |
4–6 В |
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE) |
Y - V |
Сигнал датчика касания левой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания левой стороны задней двери нажат |
Менее 1 В |
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE) |
R - V |
Сигнал датчика касания правой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания правой стороны задней двери не нажат |
4–6 В |
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE) |
R - V |
Сигнал датчика касания правой стороны электропривода задней двери |
Датчик касания правой стороны электропривода задней двери нажат |
Менее 1 В |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ЭБУ.
2. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (СБОРКА БЛОКА РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
.png)
(a) Отсоедините разъемы D49 и 2F.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D49-2 (BDSU) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Цепь сигнала выключателя открывания задней двери |
Выключатель открывания двери багажника включен |
Менее 1 Ом |
D49-2 (BDSU) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Цепь сигнала выключателя открывания задней двери |
Выключатель открывания двери багажника выключен |
10 кОм или более |
D49-26 (PBDS) – Масса кузова |
BR - Масса кузова |
Цепь сигнала выключателя открытия/закрытия электропривода задней двери |
Выключатель открытия/закрытия электропривода задней двери включен |
Менее 1 Ом |
D49-26 (PBDS) – Масса кузова |
BR - Масса кузова |
Цепь сигнала выключателя открытия/закрытия электропривода задней двери |
Выключатель открытия/закрытия электропривода задней двери выключен |
10 кОм или более |
2F-16 (GND1) - масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.
(c) Подсоедините обратно разъемы D49 и 2F.
(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.
Подключение щупов тестера | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
D49-26 (PBDS) – Масса кузова |
BR - Масса кузова |
Сигнал выключателя управления электроприводом задней двери |
Выключатель управления электропривода задней двери включен |
Менее 1 В |
D49-26 (PBDS) – Масса кузова |
BR - Масса кузова |
Сигнал выключателя управления электроприводом задней двери |
Выключатель управления электропривода задней двери выключен |
Формирование импульсов |
D49-2 (BDSU) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Сигнал выключателя открывания задней двери |
Выключатель открывания двери багажника включен |
Менее 1 В |
D49-2 (BDSU) - Масса кузова |
GR - масса кузова |
Сигнал выключателя открывания задней двери |
Выключатель открывания двери багажника выключен |
Формирование импульсов |
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ЭБУ.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.