Toyota Venza : bornes de l'ECU

BORNES DE L'ECU

1. VÉRIFIER L'ALIMENTATION DU CALCULATEUR DE HAYON ÉLECTRIQUE (UNITÉ DE MOTEUR DE HAYON ÉLECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur du calculateur L20.

(b) Mesurer la tension et la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Connexion du testeur	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
L20-10 (ECUB) - Masse carrosserie	P - Masse carrosserie	Alimentation par la batterie	Toujours	11 à 14 V
L20-12 (B) - Masse carrosserie	LG - Masse de caisse	Alimentation par la batterie	Toujours	11 à 14 V
L20-8 (IG) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Alimentation IG	Contact mis	11 à 14 V
L20-8 (IG) - Masse carrosserie	SB - Masse de caisse	Alimentation IG	Contact coupé	Inférieure à 1 V
L20-17 (MSW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur principal du hayon électrique	Interrupteur principal du hayon électrique non enfoncé	Inférieure à 1 Ω
L20-17 (MSW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur principal du hayon électrique	Interrupteur principal du hayon électrique enfoncé	10 kΩ ou plus
L20-4 (DS1) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur de fermeture du hayon électrique	Interrupteur de fermeture du hayon électrique activé	Inférieure à 1 Ω
L20-4 (DS1) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur de fermeture du hayon électrique	Interrupteur de fermeture du hayon électrique désactivé	10 kΩ ou plus
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE)	Y - V	Signal du capteur de contact gauche du hayon électrique	Capteur de contact gauche du hayon électrique non pressé	950 à 1050 Ω
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE)	Y - V	Signal du capteur de contact gauche du hayon électrique	Capteur de contact gauche du hayon pressé	Inférieure à 100 Ω
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE)	R - V	Signal du capteur de contact droit du hayon électrique	Capteur de contact droit du hayon non pressé	950 à 1050 Ω
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE)	R - V	Signal du capteur de contact droit du hayon électrique	Capteur de contact droit du hayon électrique pressé	Inférieure à 100 Ω
L20-11 (GND) - Masse carrosserie	W-B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un défaut du côté du faisceau de câblage.

(d) Initialiser le système de hayon électrique (voir page ).

(e) Mesurer la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Connexion du testeur	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
L20-17 (MSW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur principal du hayon électrique	Interrupteur principal du hayon électrique non enfoncé	Inférieure à 1 V
L20-17 (MSW) - Masse de caisse	R - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur principal du hayon électrique	Interrupteur principal du hayon électrique enfoncé	Génération d'impulsions
L20-26 (BZR+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Entrée du signal de l'avertisseur sonore du hayon électrique	Avertisseur sonore du hayon en fonctionnement	Génération d'impulsions
L20-26 (BZR+) - Masse de caisse	SB - Masse de caisse	Entrée du signal de l'avertisseur sonore du hayon électrique	Avertisseur sonore du hayon arrêté	Inférieure à 1 V
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Signal du moteur de verrouillage du hayon électrique	Moteur de verrouillage du hayon en fonctionnement	11 à 14 V
L20-2 (DC+) - L20-1 (DC-)	L - G	Signal du moteur de verrouillage du hayon électrique	Moteur de verrouillage du hayon arrêté	Inférieure à 1 V
L20-4 (DS1) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur de fermeture du hayon électrique	Interrupteur de fermeture du hayon électrique activé	Inférieure à 1 V
L20-4 (DS1) - Masse de caisse	L - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur de fermeture du hayon électrique	Interrupteur de fermeture du hayon électrique désactivé	Génération d'impulsions
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE)	Y - V	Signal du capteur de contact gauche du hayon électrique	Capteur de contact gauche du hayon électrique non pressé	4 à 6 V
L20-15 (OSL) - L20-14 (OSE)	Y - V	Signal du capteur de contact gauche du hayon électrique	Capteur de contact gauche du hayon pressé	Inférieure à 1 V
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE)	R - V	Signal du capteur de contact droit du hayon électrique	Capteur de contact droit du hayon non pressé	4 à 6 V
L20-13 (OSR) - L20-14 (OSE)	R - V	Signal du capteur de contact droit du hayon électrique	Capteur de contact droit du hayon électrique pressé	Inférieure à 1 V

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le calculateur peut être défectueux.

2. VÉRIFIER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

(a) Débranchez les connecteurs D49 et 2F.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Connexion du testeur	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
D49-2 (BDSU) - Masse carrosserie	GR - Masse de caisse	Circuit du signal du contacteur d'ouverture du hayon	Commutateur d'ouverture du hayon activé	Inférieure à 1 Ω
D49-2 (BDSU) - Masse carrosserie	GR - Masse de caisse	Circuit du signal du contacteur d'ouverture du hayon	Commutateur d'ouverture du hayon désactivé	10 kΩ ou plus
D49-26 (PBDS) - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Circuit du signal de l'interrupteur d'ouverture / fermeture du hayon électrique	Interrupteur d'ouverture / fermeture du hayon électrique activé	Inférieure à 1 Ω
D49-26 (PBDS) - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Circuit du signal de l'interrupteur d'ouverture / fermeture du hayon électrique	Interrupteur d'ouverture / fermeture du hayon électrique désactivé	10 kΩ ou plus
2F-16 (GND1) - Masse de caisse	W-B - Masse de caisse	La masse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un défaut du côté du faisceau de câblage.

(d) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Connexion du testeur	Couleur des fils	Description de la borne	État	Condition spécifiée
D49-26 (PBDS) - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Signal du commutateur de commande du hayon électrique	Interrupteur de commande du hayon électrique activé	Inférieure à 1 V
D49-26 (PBDS) - Masse de caisse	BR - Masse de caisse	Signal du commutateur de commande du hayon électrique	Interrupteur de commande du hayon électrique désactivé	Génération d'impulsions
D49-2 (BDSU) - Masse carrosserie	GR - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur d'ouverture du hayon	Commutateur d'ouverture du hayon activé	Inférieure à 1 V
D49-2 (BDSU) - Masse carrosserie	GR - Masse de caisse	Signal de l'interrupteur d'ouverture du hayon	Commutateur d'ouverture du hayon désactivé	Génération d'impulsions

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le calculateur peut être défectueux.

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