Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
Компрессор кондиционера без электромагнитной муфты
Место в руководстве: Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
~1мин чтения
Компрессор кондиционера приводится в действие от двигателя клиновым ремнем.В шкив клинового ремня компрессора кондиционера встроен срезной элемент. При заедании компрессора кондиционера он срезается и защищает привод клинового ремня от перегрузки. Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор. Примечание Компрессор кондиционера содержит компрессорное масло, которое смешивается с хладагентом R134a при любой температуре. На паспортной табличке изготовителя указан хладагент, для которого предназначен компрессор кондиционера. Клапан регулирует давление на стороне низкого давления в заданном диапазоне (характеристика регулирования). Регулирующий клапан этого компрессора кондиционера управляется внешним сигналом. Запускать двигатель следует только после полной сборки контура хладагента → Глава. В компрессоре кондиционера есть внутренний масляный контур, который защищает компрессор от повреждений при пустом контуре хладагента. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см3 компрессорного масла. |
![]() |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
Примечание Компрессор кондиционера содержит компрессорное масло, которое смешивается с хладагентом R134a при любой температуре. На паспортной табличке изготовителя указан хладагент, для которого предназначен компрессор кондиционера. Клапан регулирует давление на стороне низкого давления в заданном диапазоне (характеристика регулирования). Регулирующий клапан этого компрессора кондиционера управляется внешним сигналом. Запускать двигатель следует только после полной сборки контура хладагента → Глава. В компрессоре кондиционера есть внутренний масляный контур, который защищает компрессор от повреждений при пустом контуре хладагента. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см3 компрессорного масла.